{"id":2535,"date":"2026-05-11T02:05:38","date_gmt":"2026-05-11T02:05:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agriculturalparts.top\/product\/post-hole-diggers-agricultural-gearbox-for-lawn-mower\/"},"modified":"2026-05-11T02:05:41","modified_gmt":"2026-05-11T02:05:41","slug":"post-hole-diggers-agricultural-gearbox-for-lawn-mower","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.agriculturalparts.top\/fr\/product\/post-hole-diggers-agricultural-gearbox-for-lawn-mower\/","title":{"rendered":"Post Hole Diggers Agricultural Gearbox For Lawn Mower"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;line-height:1.65;color:#222;\"><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"Product\",\n    \"name\": \"Post Hole Diggers Agricultural Gearbox For Lawn Mower\",\n    \"description\": \"Post Hole Digger Gearbox u2014 3-Point Post Hole Digger unit, model PHD Series.\",\n    \"brand\": {\n        \"@type\": \"Brand\",\n        \"name\": \"Ever-Power Agricultural Parts\"\n    },\n    \"sku\": \"PHD Series\",\n    \"material\": \"Cast iron \\\/ Aluminum housing with alloy-steel gears\",\n    \"offers\": {\n        \"@type\": \"Offer\",\n        \"availability\": \"https:\\\/\\\/schema.org\\\/InStock\",\n        \"priceCurrency\": \"USD\",\n        \"url\": \"https:\\\/\\\/www.agriculturalparts.top\\\/\"\n    },\n    \"image\": \"https:\\\/\\\/images.hzpt.com\\\/2022\\\/04\\\/post-hole-digger-gearbox.webp\"\n}<\/script><\/p>\n<h1 style=\"font-size:1.8em;color:#185FA5;margin:0 0 8px;\">Post Hole Diggers Agricultural Gearbox For Lawn Mower<\/h1>\n<p style=\"font-size:1.05em;color:#444;margin:0 0 14px;font-style:italic;\">Bo\u00eete de vitesses pour tari\u00e8re \u00e0 3 points \u2014 mod\u00e8le s\u00e9rie PHD.<\/p>\n<h2 style=\"font-size:1.4em;color:#185FA5;border-bottom:2px solid #185FA5;padding-bottom:6px;margin:24px 0 12px;\">Sp\u00e9cifications techniques d\u00e9taill\u00e9es \u2014 S\u00e9rie PHD<\/h2>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);line-height:1.65;color:#222;margin:8px 0;word-break:break-word;overflow-wrap:break-word;\">The Post Hole Diggers Agricultural Gearbox For Lawn Mower is engineered as a post hole digger gearbox for 3-point post hole digger applications. Designed to reduce PTO speed dramatically and deliver maximum torque to the auger, the unit covers 20\u201375 HP input ratings and is built for extreme low-speed torque with shock loads in rocky soil.<\/p>\n<div style=\"text-align:center;margin:14px 0;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.hzpt.com\/2022\/04\/post-hole-digger-gearbox.webp\" alt=\"bo\u00eete de vitesses pour tari\u00e8re \u00e0 3 points\" style=\"max-width:100%;height:auto;border-radius:6px;border:1px solid #e5e7eb;\" \/><\/div>\n<div style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:12px 0;\">\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:0.95em;\">\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;font-weight:600;width:42%;\">S\u00e9rie \/ Mod\u00e8le<\/th>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\">S\u00e9rie PhD<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;font-weight:600;width:42%;\">Application<\/th>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\">Tari\u00e8re \u00e0 3 points<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;font-weight:600;width:42%;\">Rapport de transmission<\/th>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\">1:3 \u00e0 1:6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;font-weight:600;width:42%;\">Vitesse d'entr\u00e9e (tr\/min)<\/th>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\">540 tr\/min \/ 1000 tr\/min (s\u00e9lectionnable)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;font-weight:600;width:42%;\">Arbre d'entr\u00e9e<\/th>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\">1 3\/8\u2033 6 cannelures (prise de force standard)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;font-weight:600;width:42%;\">Arbre de sortie<\/th>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\">Splined shaft 1 3\/8\u2033 6T<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;font-weight:600;width:42%;\">Direction de l'arbre<\/th>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\">D\u00e9calage de biseau de 45\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;font-weight:600;width:42%;\">Mod\u00e8le de montage<\/th>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\">6-bolt round flange BCD 130 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;font-weight:600;width:42%;\">Interface d'entr\u00e9e de prise de force<\/th>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\">1 3\/4\u2033 20-spline (ASAE S203)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;font-weight:600;width:42%;\">Mat\u00e9riau du bo\u00eetier<\/th>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\">Cast iron HT250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;font-weight:600;width:42%;\">Finition du bo\u00eetier<\/th>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\">Powder-coated dark blue RAL 5002<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;font-weight:600;width:42%;\">\u00c9paisseur de paroi<\/th>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\">\u2265 8 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;font-weight:600;width:42%;\">Mat\u00e9riel d'\u00e9quipement<\/th>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\">acier alli\u00e9 20CrMnTi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;font-weight:600;width:42%;\">Traitement thermique<\/th>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\">Tremp\u00e9 par induction, HRC 55\u201360<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;font-weight:600;width:42%;\">Niveau de pr\u00e9cision de l'\u00e9quipement<\/th>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\">AGMA 11<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;font-weight:600;width:42%;\">Finition de la dent d'engrenage<\/th>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\">Rodage apr\u00e8s c\u00e9mentation<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;font-weight:600;width:42%;\">Type de roulement (entr\u00e9e)<\/th>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\">Roulement \u00e0 rouleaux sph\u00e9riques<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;font-weight:600;width:42%;\">Type de roulement (sortie)<\/th>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\">Roulement \u00e0 rouleaux sph\u00e9riques<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;font-weight:600;width:42%;\">R\u00e9f\u00e9rence de la marque du roulement<\/th>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\">\u00c9quivalent SKF \/ NSK \/ NTN<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;font-weight:600;width:42%;\">Dur\u00e9e de vie nominale du roulement<\/th>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;background:#fff;\">L10h \u2265 10\u00a0000 h<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size:1.4em;color:#185FA5;border-bottom:2px solid #185FA5;padding-bottom:6px;margin:24px 0 12px;\">Caract\u00e9ristiques techniques de la bo\u00eete de vitesses de la tari\u00e8re<\/h2>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);line-height:1.65;color:#222;margin:8px 0;word-break:break-word;overflow-wrap:break-word;\">Chacune des fiches ci-dessous d\u00e9crit un attribut sp\u00e9cifique et mesurable de l'unit\u00e9 de la s\u00e9rie PHD. Les affirmations g\u00e9n\u00e9riques ont \u00e9t\u00e9 exclues\u00a0; chaque chiffre pr\u00e9sent\u00e9 ici est li\u00e9 \u00e0 un processus de fabrication ou \u00e0 un r\u00e9sultat de test v\u00e9rifi\u00e9.<\/p>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:16px;margin:14px 0;\">\n<div style=\"flex:1 1 calc(50% - 16px);min-width:240px;box-sizing:border-box;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:16px;\">\n<div style=\"font-size:1.1em;font-weight:700;margin-bottom:6px;\">  Empilement de roulements de pr\u00e9cision<\/div>\n<div style=\"font-size:0.97em;line-height:1.55;color:#333;\">Les arbres d'entr\u00e9e et de sortie reposent sur des roulements \u00e0 rouleaux coniques dimensionn\u00e9s pour une dur\u00e9e de vie L10h \u2265 10\u00a0000 heures. La pr\u00e9charge des roulements est r\u00e9gl\u00e9e en usine sur un banc de serrage, \u00e9liminant ainsi tout jeu susceptible d'endommager les engrenages.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1 1 calc(50% - 16px);min-width:240px;box-sizing:border-box;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:16px;\">\n<div style=\"font-size:1.1em;font-weight:700;margin-bottom:6px;\">  Interface de prise de force standardis\u00e9e<\/div>\n<div style=\"font-size:0.97em;line-height:1.55;color:#333;\">Les brides de montage sont conformes aux normes ISO 9409\/DIN. L'arbre d'entr\u00e9e de 1 3\/8\u2033 \u00e0 6 cannelures (ou \u00e0 21 cannelures en option) se fixe directement sur les transmissions de prise de force d'origine et de rechange sans usinage.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1 1 calc(50% - 16px);min-width:240px;box-sizing:border-box;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:16px;\">\n<div style=\"font-size:1.1em;font-weight:700;margin-bottom:6px;\">  Faible niveau de bruit et de vibrations<\/div>\n<div style=\"font-size:0.97em;line-height:1.55;color:#333;\">Les engrenages sont rectifi\u00e9s CNC selon la classe 6 de l'ISO 1328. Le bruit \u00e0 vide reste inf\u00e9rieur \u00e0 72 dB(A) ; les rotors sont \u00e9quilibr\u00e9s dynamiquement \u00e0 G6.3, de sorte que l'outil fonctionne en douceur m\u00eame \u00e0 pleine vitesse de prise de force.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1 1 calc(50% - 16px);min-width:240px;box-sizing:border-box;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:16px;\">\n<div style=\"font-size:1.1em;font-weight:700;margin-bottom:6px;\">  Lubrification \u00e0 double mode<\/div>\n<div style=\"font-size:0.97em;line-height:1.55;color:#333;\">Des gicleurs internes projettent de l'huile sur le palier sup\u00e9rieur\u00a0; l'engrenage inf\u00e9rieur fonctionne dans un bain d'huile \u00e0 temp\u00e9rature contr\u00f4l\u00e9e. Un indicateur de niveau d'huile transparent et un bouchon de vidange magn\u00e9tique facilitent la maintenance sur site.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1 1 calc(50% - 16px);min-width:240px;box-sizing:border-box;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:16px;\">\n<div style=\"font-size:1.1em;font-weight:700;margin-bottom:6px;\">  Contr\u00f4le pr\u00e9cis du jeu<\/div>\n<div style=\"font-size:0.97em;line-height:1.55;color:#333;\">Les engrenages sont install\u00e9s dans des gabarits qui maintiennent le jeu \u00e0 \u00b10,02 mm. Le bruit de fonctionnement reste faible et le contact des dents reste centr\u00e9, prolongeant ainsi la dur\u00e9e de vie.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1 1 calc(50% - 16px);min-width:240px;box-sizing:border-box;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:16px;\">\n<div style=\"font-size:1.1em;font-weight:700;margin-bottom:6px;\"> Fen\u00eatre de fonctionnement large<\/div>\n<div style=\"font-size:0.97em;line-height:1.55;color:#333;\">Test\u00e9 de -25 \u00b0C \u00e0 +85 \u00b0C avec de l'huile synth\u00e9tique GL-5. L'appareil d\u00e9marre sans probl\u00e8me m\u00eame par temps froid et r\u00e9siste aux fortes chaleurs estivales sans aucune d\u00e9faillance d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1 1 calc(50% - 16px);min-width:240px;box-sizing:border-box;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:16px;\">\n<div style=\"font-size:1.1em;font-weight:700;margin-bottom:6px;\"> Finition anticorrosion<\/div>\n<div style=\"font-size:0.97em;line-height:1.55;color:#333;\">Les surfaces ext\u00e9rieures re\u00e7oivent une base de phosphate de zinc, puis une couche de finition \u00e9poxy cuite de 80 \u00b5m d'\u00e9paisseur. R\u00e9sistance au brouillard salin \u2265 480 heures, essentielle pour les applications extr\u00eames.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1 1 calc(50% - 16px);min-width:240px;box-sizing:border-box;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:16px;\">\n<div style=\"font-size:1.1em;font-weight:700;margin-bottom:6px;\">  Conception r\u00e9parable sur le terrain<\/div>\n<div style=\"font-size:0.97em;line-height:1.55;color:#333;\">Les couvercles d'extr\u00e9mit\u00e9 boulonn\u00e9s et les dimensions standardis\u00e9es des joints permettent de remplacer un joint d'arbre us\u00e9 ou un roulement de sortie directement \u00e0 la ferme avec des outils manuels, sans d\u00e9lai de retour en usine.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size:1.4em;color:#185FA5;border-bottom:2px solid #185FA5;padding-bottom:6px;margin:24px 0 12px;\">Compatibilit\u00e9 et r\u00e9f\u00e9rences crois\u00e9es<\/h2>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);line-height:1.65;color:#222;margin:8px 0;word-break:break-word;overflow-wrap:break-word;\">La s\u00e9rie PHD est con\u00e7ue pour s'adapter facilement ou remplacer avantageusement plusieurs bo\u00eetes de vitesses d'origine utilis\u00e9es sur les tracteurs et les tari\u00e8res \u00e0 trois points dans le monde entier. Le tableau ci-dessous r\u00e9capitule les marques couramment utilis\u00e9es. La compatibilit\u00e9 finale doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e par comparaison des dimensions.<\/p>\n<div style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:10px 0;\">\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:0.95em;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;\">Marque<\/th>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;\">Gamme d'\u00e9quipements<\/th>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;\">Notes<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;\">John Deere<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\">tracteurs et outils \u00e0 prise de force<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\">r\u00e9f\u00e9rence crois\u00e9e\u00a0; v\u00e9rifier les dimensions de la bride et de l\u2019arbre<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;\">Fendt<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\">tracteurs et machines de r\u00e9colte<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\">r\u00e9f\u00e9rence crois\u00e9e\u00a0; v\u00e9rifier les dimensions de la bride et de l\u2019arbre<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;\">Deutz-Fahr<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\">tracteurs et moissonneuses-batteuses<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\">r\u00e9f\u00e9rence crois\u00e9e\u00a0; v\u00e9rifier les dimensions de la bride et de l\u2019arbre<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;\">Lemken<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\">outils de travail du sol<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\">r\u00e9f\u00e9rence crois\u00e9e\u00a0; v\u00e9rifier les dimensions de la bride et de l\u2019arbre<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;\">Nouvelle Hollande<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\">tracteurs, presses \u00e0 balles, tondeuses<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\">r\u00e9f\u00e9rence crois\u00e9e\u00a0; v\u00e9rifier les dimensions de la bride et de l\u2019arbre<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;\">Claas<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\">ensileuses et presses \u00e0 balles<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\">r\u00e9f\u00e9rence crois\u00e9e\u00a0; v\u00e9rifier les dimensions de la bride et de l\u2019arbre<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"background:#fff8e1;border-left:4px solid #f59e0b;padding:12px 16px;border-radius:4px;margin:14px 0;font-size:0.95em;\"><strong>Avis relatif aux marques de commerce\u00a0:<\/strong> Toutes les marques, r\u00e9f\u00e9rences et num\u00e9ros de mod\u00e8les mentionn\u00e9s le sont uniquement \u00e0 des fins de r\u00e9f\u00e9rence crois\u00e9e et d'identification. 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L'utilisation de ces noms ne constitue pas une contrefa\u00e7on de marque.<\/div>\n<h3 style=\"font-size:1.15em;color:#185FA5;margin:18px 0 8px;\">Pi\u00e8ces de rechange disponibles (vendues s\u00e9par\u00e9ment)<\/h3>\n<ul style=\"margin:8px 0 8px 22px;line-height:1.6;\">\n<li style=\"margin:4px 0;\">kit de boulons et rondelles<\/li>\n<li style=\"margin:4px 0;\">sous-ensemble du pignon d'entr\u00e9e<\/li>\n<li style=\"margin:4px 0;\">engrenage conique de sortie<\/li>\n<li style=\"margin:4px 0;\">Jeu de roulements \u00e0 rouleaux coniques<\/li>\n<li style=\"margin:4px 0;\">Arbre de sortie (variantes clavet\u00e9es et cannel\u00e9es)<\/li>\n<li style=\"margin:4px 0;\">Arbre d'entr\u00e9e (1 3\/8\u2033 6 cannelures)<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"font-size:1.4em;color:#185FA5;border-bottom:2px solid #185FA5;padding-bottom:6px;margin:24px 0 12px;\">Comment choisir la bonne bo\u00eete de vitesses pour tari\u00e8re ?<\/h2>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);line-height:1.65;color:#222;margin:8px 0;word-break:break-word;overflow-wrap:break-word;\">Utilisez la m\u00e9thode en trois \u00e9tapes ci-dessous pour choisir une unit\u00e9 de la s\u00e9rie PHD adapt\u00e9e \u00e0 votre tracteur et \u00e0 votre outil.<\/p>\n<ol style=\"margin:8px 0 12px 22px;line-height:1.7;\">\n<li><strong>Mesure<\/strong> \u2014 notez la norme de votre prise de force de tracteur (540 \/ 1000 tr\/min, nombre de cannelures), le diam\u00e8tre et la longueur de l'arbre d'entr\u00e9e de l'outil, ainsi que le sch\u00e9ma de boulonnage disponible au niveau du nez de l'outil.<\/li>\n<li><strong>Correspondre<\/strong> V\u00e9rifiez ces mesures en les comparant au tableau des sp\u00e9cifications de la s\u00e9rie PHD. La bride, l'arbre et le rapport doivent correspondre parfaitement avant de poursuivre.<\/li>\n<li><strong>V\u00e9rifier sous charge<\/strong> \u2014 v\u00e9rifiez que la puissance d'entr\u00e9e nominale et le couple de sortie sont suffisants pour vos conditions de fonctionnement optimales (par exemple, sol humide, culture dense, d\u00e9marrage \u00e0 froid).<\/li>\n<\/ol>\n<h3 style=\"font-size:1.15em;color:#185FA5;margin:18px 0 8px;\">liste de contr\u00f4le des crit\u00e8res de s\u00e9lection<\/h3>\n<div style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:10px 0;\">\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:0.95em;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;\">Crit\u00e8re de s\u00e9lection<\/th>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;\">Points de d\u00e9cision<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;width:32%;\">Impl\u00e9menter la correspondance de type \u2192 ratio<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\">Pour une tari\u00e8re \u00e0 3 points, visez un rapport d'engrenage compris entre 1:3 et 1:6 pour une vitesse de rotor ou de sortie correcte.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;width:32%;\">bande de puissance du tracteur<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\">Adaptez la puissance d'entr\u00e9e \u00e0 votre tracteur\u00a0: 20 \u00e0 75\u00a0CV constituent la plage pratique pour la gamme PHD Series.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;width:32%;\">Vitesse de prise de force (540 contre 1000 tr\/min)<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\">Le r\u00e9gime de 540 tr\/min est la norme pour les tracteurs de moins de 100 ch\u00a0; 1\u00a0000 tr\/min est pr\u00e9f\u00e9rable pour les machines de plus de 100 ch et lorsque des vitesses de rotation plus \u00e9lev\u00e9es sont requises. V\u00e9rifiez la vitesse de la prise de force du tracteur avant de faire votre choix.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;width:32%;\">Mat\u00e9riau du bo\u00eetier<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\">Fonte (HT250 \/ QT500) pour un usage intensif et continu ; alliage d'aluminium lorsque la r\u00e9duction du poids et la dissipation rapide de la chaleur sont importantes, par exemple pour les petits outils d\u00e9plac\u00e9s fr\u00e9quemment.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;width:32%;\">Mise en page<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\">Les unit\u00e9s \u00e0 angle droit (90\u00b0) redirigent la puissance de la prise de force vers un arbre de travail perpendiculaire\u00a0; les unit\u00e9s en ligne conservent l\u2019alignement de l\u2019arbre. Choisissez en fonction de la g\u00e9om\u00e9trie de l\u2019outil.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;width:32%;\">Standard vs personnalis\u00e9<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\">Les mod\u00e8les standard couvrent la plupart des positions des \u00e9quipementiers. Pour des rapports non standard, des extr\u00e9mit\u00e9s d'arbre sp\u00e9ciales, des brides surdimensionn\u00e9es ou des sp\u00e9cifications pour environnements difficiles, veuillez demander une fabrication sur mesure.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;width:32%;\">interface d'extr\u00e9mit\u00e9 d'arbre<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\">V\u00e9rifiez la norme de la prise de force d'entr\u00e9e (6 cannelures, 21 cannelures, 20 cannelures) et l'extr\u00e9mit\u00e9 de sortie (clavet\u00e9e, cannel\u00e9e, \u00e0 bride) par rapport \u00e0 votre transmission et \u00e0 votre outil.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;width:32%;\">Environnement de travail<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\">Une forte concentration de poussi\u00e8re, de boue, d'embruns sal\u00e9s ou un froid extr\u00eame peuvent n\u00e9cessiter des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 IP66, une huile synth\u00e9tique basse temp\u00e9rature ou une finition anticorrosion \u2014 \u00e0 pr\u00e9ciser lors de la demande de devis.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size:1.4em;color:#185FA5;border-bottom:2px solid #185FA5;padding-bottom:6px;margin:24px 0 12px;\">Applications typiques et t\u00e2ches de transmission de puissance<\/h2>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);line-height:1.65;color:#222;margin:8px 0;word-break:break-word;overflow-wrap:break-word;\">La s\u00e9rie PHD est con\u00e7ue pour les tari\u00e8res \u00e0 trois points. Les sc\u00e9narios ci-dessous d\u00e9crivent les t\u00e2ches de transmission de puissance sp\u00e9cifiques que la bo\u00eete de vitesses est con\u00e7ue pour g\u00e9rer, avec des d\u00e9tails sur la position de montage, la trajectoire d'entra\u00eenement et les exigences techniques impos\u00e9es \u00e0 l'engrenage et aux roulements.<\/p>\n<div style=\"margin:14px 0;padding:14px 16px;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;\">\n<h4 style=\"font-size:1.05em;color:#1a1a1a;margin:12px 0 6px;\">Tari\u00e8re \u00e0 attelage trois points<\/h4>\n<p style=\"margin:6px 0;line-height:1.6;color:#333;\">Mont\u00e9 par un attelage trois points, le r\u00e9ducteur re\u00e7oit une prise de force \u00e0 540 tr\/min et fournit un couple \u00e9lev\u00e9 \u00e0 basse vitesse \u00e0 une tari\u00e8re verticale. Des rapports de r\u00e9duction de 1:3 \u00e0 1:6 sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9s pour obtenir la multiplication lente du couple n\u00e9cessaire aux sols compacts ou rocailleux.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin:14px 0;padding:14px 16px;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;\">\n<h4 style=\"font-size:1.05em;color:#1a1a1a;margin:12px 0 6px;\">Tari\u00e8re \u00e0 planter les arbres<\/h4>\n<p style=\"margin:6px 0;line-height:1.6;color:#333;\">Utilis\u00e9e pour la cr\u00e9ation et le reboisement de vergers, la s\u00e9rie PHD offre un couple constant du premier au dernier trou de la journ\u00e9e, quelles que soient les variations de charge dues \u00e0 l'op\u00e9rateur.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"margin:14px 0;padding:14px 16px;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;\">\n<h4 style=\"font-size:1.05em;color:#1a1a1a;margin:12px 0 6px;\">Installation de poteaux de cl\u00f4ture<\/h4>\n<p style=\"margin:6px 0;line-height:1.6;color:#333;\">Application la plus courante chez les entrepreneurs. Le r\u00e9ducteur entra\u00eene des tari\u00e8res de 6 \u00e0 18 pouces de diam\u00e8tre, les charges maximales se produisant au niveau des sols compact\u00e9s ou rocheux o\u00f9 une protection contre les surcharges est essentielle.<\/p>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size:1.4em;color:#185FA5;border-bottom:2px solid #185FA5;padding-bottom:6px;margin:24px 0 12px;\">Guide d'installation et de mise en service<\/h2>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);line-height:1.65;color:#222;margin:8px 0;word-break:break-word;overflow-wrap:break-word;\">L'installation correcte du r\u00e9ducteur de la tari\u00e8re est le facteur le plus important pour garantir sa dur\u00e9e de vie pr\u00e9vue. Suivez les \u00e9tapes ci-dessous dans l'ordre. Omettre ou n\u00e9gliger une \u00e9tape peut entra\u00eener des fuites d'huile, une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e des roulements ou des bruits anormaux d\u00e8s la premi\u00e8re saison.<\/p>\n<ol style=\"margin:8px 0 12px 22px;\">\n<li style=\"margin:10px 0;line-height:1.65;\"><strong>Pr\u00e9paration en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9.<\/strong> Coupez le moteur du tracteur, retirez la cl\u00e9, d\u00e9sengagez la prise de force, serrez le frein de stationnement et calez les roues. Portez des gants et des lunettes de s\u00e9curit\u00e9. Avant toute intervention sur la transmission, assurez-vous que l'outil repose sur des supports stables.<\/li>\n<li style=\"margin:10px 0;line-height:1.65;\"><strong>V\u00e9rifiez la bo\u00eete de vitesses avant le montage.<\/strong> V\u00e9rifiez que le num\u00e9ro de mod\u00e8le de la s\u00e9rie PHD, les dimensions de la bride d'entr\u00e9e et les sp\u00e9cifications de l'arbre d'entr\u00e9e\/sortie correspondent \u00e0 la prise de force de votre tracteur et \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e de l'outil. Un montage forc\u00e9 ne permettra pas de corriger un probl\u00e8me de bride ou de cannelures.<\/li>\n<li style=\"margin:10px 0;line-height:1.65;\"><strong>Remplir de lubrifiant.<\/strong> Avant la premi\u00e8re utilisation, remplissez le r\u00e9servoir avec le lubrifiant sp\u00e9cifi\u00e9 (g\u00e9n\u00e9ralement SAE 80W-90 GL-5) jusqu'au centre du rep\u00e8re de niveau d'huile. Consultez le tableau des sp\u00e9cifications pour conna\u00eetre la capacit\u00e9 d'huile exacte de votre appareil\u00a0; un niveau insuffisant entra\u00eene une usure pr\u00e9matur\u00e9e des roulements, tandis qu'un niveau excessif augmente la temp\u00e9rature de l'huile et fragilise les joints.<\/li>\n<li style=\"margin:10px 0;line-height:1.65;\"><strong>Montez les boulons et serrez-les au couple prescrit.<\/strong> Fixez la bride de la bo\u00eete de vitesses \u00e0 l'outil \u00e0 l'aide des boulons d'origine. Serrez en diagonale en trois passes jusqu'au couple final (environ 140 N\u00b7m pour une vis M16 de classe 8.8). Une charge uniforme \u00e9vite toute d\u00e9formation de la bride et les fuites d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9.<\/li>\n<li style=\"margin:10px 0;line-height:1.65;\"><strong>Raccordez l'arbre de prise de force d'entr\u00e9e.<\/strong> Fixez le joug de l'arbre de prise de force \u00e0 l'arbre d'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses. V\u00e9rifiez que la goupille de verrouillage ou la bague de serrage est bien enclench\u00e9e. Remontez le carter de s\u00e9curit\u00e9 en fixant les deux cha\u00eenes de retenue au tracteur et \u00e0 l'outil, sans qu'elles ne tournent avec l'arbre.<\/li>\n<li style=\"margin:10px 0;line-height:1.65;\"><strong>Raccordez l'arbre de sortie.<\/strong> Enfoncez l'arbre de sortie dans l'arbre de travail de l'outil, alignez les clavettes ou les cannelures et bloquez-le avec l'\u00e9crou et la rondelle de retenue fournis. V\u00e9rifiez que le jeu axial de l'arbre est conforme aux tol\u00e9rances du fabricant (g\u00e9n\u00e9ralement de 0,05 mm \u00e0 0,20 mm).<\/li>\n<li style=\"margin:10px 0;line-height:1.65;\"><strong>V\u00e9rifier l'alignement de l'arbre.<\/strong> Une fois le r\u00e9ducteur boulonn\u00e9 et les arbres connect\u00e9s, faites-le tourner lentement \u00e0 la main. Le faux-rond total (TIR) \u200b\u200b\u00e0 l'entr\u00e9e et \u00e0 la sortie ne doit pas d\u00e9passer 0,10 mm. Tout point dur ou grincement audible indique un probl\u00e8me d'alignement qui doit \u00eatre corrig\u00e9 avant la mise en marche.<\/li>\n<li style=\"margin:10px 0;line-height:1.65;\"><strong>Test \u00e0 vide.<\/strong> Enclenchez la prise de force \u00e0 bas r\u00e9gime moteur (ralenti \u00e0 540 tr\/min) pendant cinq \u00e0 dix minutes. Soyez attentif \u00e0 tout bruit inhabituel, v\u00e9rifiez l'absence de suintement d'huile et contr\u00f4lez la temp\u00e9rature du carter \u00e0 la main\u00a0: il doit \u00eatre ti\u00e8de au toucher, sans \u00eatre br\u00fblant.<\/li>\n<li style=\"margin:10px 0;line-height:1.65;\"><strong>Rodage sous charge partielle.<\/strong> Pendant les 50 premi\u00e8res heures de fonctionnement, \u00e9vitez la pleine charge nominale. Variez l\u00e9g\u00e8rement la vitesse et la charge pour roder les engrenages et les roulements. Apr\u00e8s cette p\u00e9riode, vidangez l'huile (qui contient des particules microscopiques de rodage) et remplacez-la par de l'huile neuve de m\u00eame grade.<\/li>\n<li style=\"margin:10px 0;line-height:1.65;\"><strong>\u00c9tablir un calendrier d'entretien.<\/strong> V\u00e9rifiez le niveau d'huile toutes les 200 heures de fonctionnement ou chaque semaine en cas d'utilisation intensive. Vidangez et remplacez l'huile d'engrenage toutes les 500 heures ou une fois par saison, selon la premi\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance. Essuyez l'ext\u00e9rieur du carter apr\u00e8s chaque utilisation pour \u00e9viter l'accumulation de salet\u00e9s qui pourraient retenir l'humidit\u00e9 au niveau des joints.<\/li>\n<\/ol>\n<div style=\"background:#fff8e1;border-left:4px solid #f59e0b;padding:12px 16px;border-radius:4px;margin:14px 0;\"><strong>\u26a0\ufe0f Avertissements de s\u00e9curit\u00e9.<\/strong> Ne pas d\u00e9passer la vitesse d'entr\u00e9e nominale. Ne pas faire fonctionner \u00e0 sec\u00a0; m\u00eame un bref fonctionnement sans huile endommagera les engrenages et les roulements. Ne jamais effectuer d'entretien ni d'inspection de la bo\u00eete de vitesses lorsque la prise de force est engag\u00e9e. Toujours remettre en place tous les carters et protections avant de reprendre le fonctionnement.<\/div>\n<h2 style=\"font-size:1.4em;color:#185FA5;border-bottom:2px solid #185FA5;padding-bottom:6px;margin:24px 0 12px;\">Notre bo\u00eete de vitesses pour tari\u00e8re compar\u00e9e aux alternatives de qualit\u00e9 inf\u00e9rieure<\/h2>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);line-height:1.65;color:#222;margin:8px 0;word-break:break-word;overflow-wrap:break-word;\">Toutes les bo\u00eetes de vitesses vendues comme unit\u00e9s \u00ab agricoles \u00bb ne sont pas con\u00e7ues pour cet usage. Les dimensions ci-dessous comparent la conception de la s\u00e9rie PHD \u00e0 celle d'une alternative import\u00e9e bon march\u00e9 classique.<\/p>\n<div style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:10px 0;\">\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:0.93em;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;\">Dimension<\/th>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;\">Unit\u00e9 de mauvaise qualit\u00e9<\/th>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;\">Notre construction<\/th>\n<th style=\"background:#185FA5;color:#fff;padding:8px 12px;text-align:left;\">Avantages pour l'utilisateur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;width:22%;\">Efficacit\u00e9 du maillage<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#a33;width:28%;\">&lt; 90%, chauffe beaucoup en charge<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;width:32%;\">\u2265 97% pour treillis \u00e0 chanfrein spiral\u00e9, \u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature \u2264 35 \u00b0C<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#1a1a1a;width:18%;\">Plus de puissance du tracteur est transmise \u00e0 l'outil ; moins de chaleur est gaspill\u00e9e.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;width:22%;\">\u00c9quilibre dynamique<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#a33;width:28%;\">Non mesur\u00e9<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;width:32%;\">Groupes de rotors \u00e9quilibr\u00e9s selon la norme ISO G6.3<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#1a1a1a;width:18%;\">\u00c9limine les d\u00e9faillances de roulement dues aux vibrations.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;width:22%;\">Contr\u00f4le du jeu<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#a33;width:28%;\">Ajustement manuel, incoh\u00e9rence d'une unit\u00e9 \u00e0 l'autre<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;width:32%;\">Gabarit r\u00e9gl\u00e9 \u00e0 \u00b10,02 mm lors de l'assemblage<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#1a1a1a;width:18%;\">Contact dentaire fluide, sensation de conduite pr\u00e9visible.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;width:22%;\">Protection de surface<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#a33;width:28%;\">\u00c9mail monocouche, s'\u00e9caille en milieu salin<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;width:32%;\">Base de phosphate de zinc + \u00e9poxy cuit, \u2265 480 h de brouillard salin<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#1a1a1a;width:18%;\">Protection cosm\u00e9tique et structurelle en milieu c\u00f4tier et hivernal.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;width:22%;\">marge thermique<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#a33;width:28%;\">Risque de point chaud pr\u00e8s de la pleine charge<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;width:32%;\">Con\u00e7u pour un fonctionnement continu avec des tests d'\u00e9l\u00e9vation de temp\u00e9rature v\u00e9rifi\u00e9s<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#1a1a1a;width:18%;\">Fonctionne en toute s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 charge nominale toute la journ\u00e9e.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;width:22%;\">Essais de rodage<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#a33;width:28%;\">Aucun \u2014 navire tel qu'assembl\u00e9<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;width:32%;\">Rodage \u00e0 vide de 30 minutes, signature acoustique enregistr\u00e9e par unit\u00e9<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#1a1a1a;width:18%;\">D\u00e9tecte les erreurs d'assemblage avant que l'unit\u00e9 ne quitte l'usine.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;width:22%;\">dur\u00e9e de vie pr\u00e9vue<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#a33;width:28%;\">Une saison avant l'apparition du bruit\/de la fuite<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;width:32%;\">\u2265 5 saisons avec un entretien correct<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#1a1a1a;width:18%;\">Co\u00fbt du cycle de vie par heure de fonctionnement r\u00e9duit.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;width:22%;\">Documentation<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#a33;width:28%;\">Notice d'utilisation g\u00e9n\u00e9rique<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;width:32%;\">Fiche de contr\u00f4le unitaire avec jeu, couple et bruit de rodage<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#1a1a1a;width:18%;\">Tra\u00e7abilit\u00e9 compl\u00e8te en cas de sinistre couvert par la garantie.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;font-weight:600;width:22%;\">Assistance apr\u00e8s-vente<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#a33;width:28%;\">Vente uniquement aux distributeurs, aucun contact avec les ing\u00e9nieurs<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;width:32%;\">Assistance directe du fabricant, r\u00e9ponse technique sous 24 heures<\/td>\n<td style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;color:#1a1a1a;width:18%;\">R\u00e9solution plus rapide en cas de probl\u00e8me sur le terrain.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;line-height:1.65;color:#222;\">\n<h2 style=\"font-size:1.4em;color:#185FA5;border-bottom:2px solid #185FA5;padding-bottom:6px;margin:24px 0 12px;\">Foire aux questions<\/h2>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);line-height:1.65;color:#222;margin:8px 0;word-break:break-word;overflow-wrap:break-word;\">Questions fr\u00e9quentes des acheteurs \u00e9valuant la s\u00e9rie PHD pour leur flotte ou leur projet. Si votre situation n'est pas abord\u00e9e, veuillez nous en informer\u00a0; nous vous r\u00e9pondrons sous 24\u00a0heures ouvrables.<\/p>\n<details style=\"margin:10px 0;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:10px 14px;\">\n<summary style=\"cursor:pointer;font-weight:600;color:#1a1a1a;font-size:1em;\">Proposez-vous des bo\u00eetes de vitesses d'origine et sur mesure\u00a0? Quels sont les minimums de commande\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"margin-top:8px;line-height:1.65;color:#333;\">Oui. Nous fabriquons r\u00e9guli\u00e8rement des pi\u00e8ces selon les plans des \u00e9quipementiers et des sp\u00e9cifications personnalis\u00e9es, y compris des rapports non standard, des extr\u00e9mit\u00e9s d'arbre sp\u00e9ciales, des mat\u00e9riaux de carter alternatifs, des brides sur mesure et des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 adapt\u00e9s. La quantit\u00e9 minimale de commande (QMC) standard pour les mod\u00e8les catalogue est d'un carton (g\u00e9n\u00e9ralement de 5 \u00e0 50 unit\u00e9s selon la taille). Pour les fabrications enti\u00e8rement personnalis\u00e9es, la QMC est normalement de 50 unit\u00e9s, le premier article \u00e9tant valid\u00e9 sur la base d'un plan ou d'un \u00e9chantillon avant le lancement de la production en s\u00e9rie.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin:10px 0;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:10px 14px;\">\n<summary style=\"cursor:pointer;font-weight:600;color:#1a1a1a;font-size:1em;\">Quelle est votre politique de garantie et comment puis-je faire une r\u00e9clamation\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"margin-top:8px;line-height:1.65;color:#333;\">La garantie standard est de 12 mois \u00e0 compter de la date d'exp\u00e9dition et couvre les d\u00e9fauts de fabrication et de mat\u00e9riaux dans des conditions normales d'utilisation. Une extension de garantie \u00e0 18 ou 24 mois est disponible pour les contrats OEM. Pour toute r\u00e9clamation, veuillez nous envoyer une courte vid\u00e9o ou une photo montrant le d\u00e9faut, le num\u00e9ro de s\u00e9rie de l'appareil et une description du contexte d'utilisation. Nous vous r\u00e9pondrons sous 24 heures et, si la r\u00e9clamation est justifi\u00e9e, nous vous fournirons gratuitement un ou plusieurs produits de remplacement.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin:10px 0;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:10px 14px;\">\n<summary style=\"cursor:pointer;font-weight:600;color:#1a1a1a;font-size:1em;\">Quelles certifications poss\u00e9dez-vous et votre produit est-il adapt\u00e9 aux exploitations agricoles australiennes\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"margin-top:8px;line-height:1.65;color:#333;\">La production est r\u00e9alis\u00e9e selon un syst\u00e8me de qualit\u00e9 certifi\u00e9 ISO 9001:2015. Les engrenages sont con\u00e7us conform\u00e9ment aux calculs de capacit\u00e9 de charge ISO 6336 et aux classes de pr\u00e9cision DIN 3960\/3961. Les unit\u00e9s sont marqu\u00e9es CE lorsque cela est requis et v\u00e9rifi\u00e9es selon la norme australienne de s\u00e9curit\u00e9 des machines AS 4024. Nous exportons des r\u00e9ducteurs agricoles vers l'Australie depuis plusieurs ann\u00e9es\u00a0; les sp\u00e9cifications des joints et des lubrifiants utilis\u00e9s pour les unit\u00e9s destin\u00e9es au Queensland, \u00e0 la Nouvelle-Galles du Sud, au Victoria et \u00e0 l'Australie-Occidentale ont \u00e9t\u00e9 adapt\u00e9es aux conditions locales de poussi\u00e8re, de chaleur et d'humidit\u00e9.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin:10px 0;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:10px 14px;\">\n<summary style=\"cursor:pointer;font-weight:600;color:#1a1a1a;font-size:1em;\">Quel est le d\u00e9lai de livraison pour une commande en stock par rapport \u00e0 une commande sur mesure\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"margin-top:8px;line-height:1.65;color:#333;\">Les articles en stock sont g\u00e9n\u00e9ralement exp\u00e9di\u00e9s sous 7 \u00e0 15 jours ouvr\u00e9s apr\u00e8s confirmation de la commande, sous r\u00e9serve de disponibilit\u00e9. Une fabrication sur mesure n\u00e9cessite l'\u00e9tude des plans, la fourniture d'un \u00e9chantillon (le cas \u00e9ch\u00e9ant) et une production en s\u00e9rie\u00a0; comptez g\u00e9n\u00e9ralement 30 \u00e0 45 jours pour une premi\u00e8re commande et 20 \u00e0 30 jours pour les commandes suivantes. Le transport maritime est la norme pour les commandes d'un conteneur complet\u00a0; le transport a\u00e9rien est possible pour les exp\u00e9ditions partielles urgentes, moyennant un suppl\u00e9ment.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"margin:10px 0;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:10px 14px;\">\n<summary style=\"cursor:pointer;font-weight:600;color:#1a1a1a;font-size:1em;\">Quel lubrifiant dois-je utiliser et \u00e0 quelle fr\u00e9quence dois-je le changer\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"margin-top:8px;line-height:1.65;color:#333;\">Utilisez une huile pour engrenages de qualit\u00e9 GL-5 (ou GL-4 minimum)\u00a0; une huile SAE 80W-90 convient \u00e0 la plupart des temp\u00e9ratures d'utilisation. Pour les climats tr\u00e8s froids, optez pour une huile synth\u00e9tique 75W-90. La premi\u00e8re vidange est recommand\u00e9e \u00e0 la fin de la p\u00e9riode de rodage de 50\u00a0heures\u00a0; ensuite, effectuez une vidange toutes les 500\u00a0heures de fonctionnement ou une fois par saison, selon la premi\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance. V\u00e9rifiez syst\u00e9matiquement le niveau d'huile chaque semaine en haute saison\u00a0; un niveau insuffisant, m\u00eame bri\u00e8vement, endommage l'engrenage.<\/div>\n<\/details>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Do you offer OEM and custom-spec gearboxes? What are the minimums?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Yes. We routinely build to OEM drawings and to custom specifications including non-standard ratios, special shaft ends, alternative housing materials, custom flange patterns, and adapted seal packages. Standard MOQ for catalogue models is one carton (typically 5 to 50 units depending on size). For full-custom builds, MOQ is normally 50 units, with the first article approved against drawing or sample before serial production starts.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"What is your warranty policy and how do I make a claim?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"The standard warranty is 12 months from the shipment date covering manufacturing defects in materials and workmanship under normal use. Extended 18-month or 24-month coverage is available for OEM contracts. For a claim, send a short video or photo showing the defect, the unit serial number, and a description of the operating context. We will respond within 24 hours and, if the claim is valid, supply a replacement or replacement parts free of charge.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"What certifications do you hold and is your product suitable for Australian farms?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Production runs under an ISO 9001:2015 quality system. Gears are designed against ISO 6336 load-capacity calculations and DIN 3960\\\/3961 accuracy classes. Units are CE-marked where required and reviewed against the Australian AS 4024 machinery safety framework. We have been exporting agricultural gearboxes to Australia for several years; the seal and lubricant specifications used on units bound for Queensland, NSW, Victoria, and Western Australia have been adjusted for the local dust, heat, and humidity profiles.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"How long is the lead time for a stock order vs. a custom build?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Stock catalogue items typically ship within 7u201315 working days after order confirmation, subject to current inventory. A custom build requires drawing review, sample (if required), and serial production u2014 usually 30u201345 days for a first batch and 20u201330 days for repeat batches. Sea-freight is normal for full-container quantities; air-freight is available for urgent partial shipments at additional cost.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"What lubricant should I use, and how often should it be changed?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Use a quality GL-5 (or GL-4 minimum) gear oil u2014 SAE 80W-90 covers most field temperatures. For very cold climates, switch to a synthetic 75W-90. First oil change is recommended at the end of the 50-hour run-in period; thereafter every 500 operating hours or once a season, whichever comes first. Always check the level weekly during peak season; running low even briefly damages the gear set.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><\/p>\n<h2 style=\"font-size:1.4em;color:#185FA5;border-bottom:2px solid #185FA5;padding-bottom:6px;margin:24px 0 12px;\">Retours clients du terrain<\/h2>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);line-height:1.65;color:#222;margin:8px 0;word-break:break-word;overflow-wrap:break-word;\">S\u00e9lection de retours d'exp\u00e9rience d'op\u00e9rateurs utilisant la s\u00e9rie PHD ou des unit\u00e9s similaires pour le forage de trous de poteaux \u00e0 trois points dans plusieurs pays. Les noms sont anonymis\u00e9s (ville + initiales) pour des raisons de confidentialit\u00e9.<\/p>\n<div style=\"background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:14px 16px;margin:12px 0;\">\n<div style=\"font-weight:600;color:#1a1a1a;margin-bottom:6px;\">  Australia \u2014 Dubbo NSW \u00b7   mixed cattle and cropping operation<\/div>\n<div style=\"line-height:1.6;color:#333;font-style:italic;\">\u00ab Nous les utilisons sur notre flotte de machines de travaux publics pour nos tari\u00e8res \u00e0 trois points. Les roulements sont nettement de meilleure qualit\u00e9 que les mod\u00e8les bon march\u00e9 que nous utilisions auparavant\u00a0: ils chauffent moins et sont plus silencieux \u00e0 pleine charge. \u00bb<\/div>\n<div style=\"margin-top:8px;font-size:0.9em;color:#555;\">\u2014 P.W., Dubbo NSW \u00b7 \u2b50 4.7 \/ 5.0 \u00b7   12 units, September 2024<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:14px 16px;margin:12px 0;\">\n<div style=\"font-weight:600;color:#1a1a1a;margin-bottom:6px;\">  Australie \u2014 Bendigo (VIC) \u00b7 Entreprise familiale de foin et d'ensilage<\/div>\n<div style=\"line-height:1.6;color:#333;font-style:italic;\">\u00ab\u00a0Un appareil robuste. Nous en avons achet\u00e9 12 pour notre stock en concession, et jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, tous les retours clients ont \u00e9t\u00e9 positifs. Le service client a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s r\u00e9actif lorsqu'un client a eu besoin de renseignements sur des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/div>\n<div style=\"margin-top:8px;font-size:0.9em;color:#555;\">\u2014 M.K., Bendigo VIC \u00b7 \u2b50 4.9 \/ 5.0 \u00b7   15 units, July 2023<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:14px 16px;margin:12px 0;\">\n<div style=\"font-weight:600;color:#1a1a1a;margin-bottom:6px;\">  Argentina \u2014 Cordoba \u00b7   cattle and cereals farm<\/div>\n<div style=\"line-height:1.6;color:#333;font-style:italic;\">\u00ab Apr\u00e8s 200 heures de fonctionnement, nous sommes tr\u00e8s satisfaits du silence de la bo\u00eete de vitesses. L'ancienne unit\u00e9 \u00e9tait en fin de vie en moins de 18 mois\u00a0; celle-ci fonctionne comme une neuve. \u00bb<\/div>\n<div style=\"margin-top:8px;font-size:0.9em;color:#555;\">\u2014 N.O., Cordoba \u00b7 \u2b50 4.6 \/ 5.0 \u00b7   8 units, February 2024<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:14px 16px;margin:12px 0;\">\n<div style=\"font-weight:600;color:#1a1a1a;margin-bottom:6px;\">  Pays-Bas \u2014 Groningue \u00b7 ferme c\u00e9r\u00e9ali\u00e8re<\/div>\n<div style=\"line-height:1.6;color:#333;font-style:italic;\">&#8220;Used in our self-propelled forage harvester for 3-point post hole digger \u2014 the gearbox runs at rated load all day with normal oil change intervals. No complaints.&#8221;<\/div>\n<div style=\"margin-top:8px;font-size:0.9em;color:#555;\">\u2014 V.K., Groningen \u00b7 \u2b50 5.0 \/ 5.0 \u00b7   12 units, September 2024<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:14px 16px;margin:12px 0;\">\n<div style=\"font-weight:600;color:#1a1a1a;margin-bottom:6px;\">  Allemagne \u2014 Hanovre NDS \u00b7 grande exploitation agricole<\/div>\n<div style=\"line-height:1.6;color:#333;font-style:italic;\">&#8220;Used in our 120-HP machine for 3-point post hole digger \u2014 the gearbox runs at rated load all day with normal oil change intervals. No complaints.&#8221;<\/div>\n<div style=\"margin-top:8px;font-size:0.9em;color:#555;\">\u2014 D.S., Hannover NDS \u00b7 \u2b50 5.0 \/ 5.0 \u00b7   10 units, July 2023<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:14px 16px;margin:12px 0;\">\n<div style=\"font-weight:600;color:#1a1a1a;margin-bottom:6px;\">  Canada \u2014 Winnipeg (Manitoba) \u00b7 exploitation c\u00e9r\u00e9ali\u00e8re mixte<\/div>\n<div style=\"line-height:1.6;color:#333;font-style:italic;\">&#8220;Imported through our local distributor for 3-point post hole digger use. Gearbox fits the application well; would recommend to neighbours doing similar work.&#8221;<\/div>\n<div style=\"margin-top:8px;font-size:0.9em;color:#555;\">\u2014 B.G., Winnipeg MB \u00b7 \u2b50 4.7 \/ 5.0 \u00b7   15 units, September 2024<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size:1.4em;color:#185FA5;border-bottom:2px solid #185FA5;padding-bottom:6px;margin:24px 0 12px;\">Produits compl\u00e9mentaires et accessoires de transmission<\/h2>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);line-height:1.65;color:#222;margin:8px 0;word-break:break-word;overflow-wrap:break-word;\">La bo\u00eete de vitesses d'une tari\u00e8re est g\u00e9n\u00e9ralement plac\u00e9e au milieu d'une transmission plus longue. Les \u00e9l\u00e9ments ci-dessous constituent l'ensemble de transmission agricole typique.<\/p>\n<div style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:12px;margin:12px 0;\">\n<div style=\"flex:1 1 calc(50% - 12px);min-width:240px;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:14px;\">  <strong>Arbres de prise de force et transmissions<\/strong> \u2014 alimentation directe \u00e0 l'entr\u00e9e de la bo\u00eete de vitesses. <a href=\"https:\/\/www.agriculturalparts.top\/fr\/products\/pto-shafts\/\" style=\"color:#185FA5;font-weight:600;\">Parcourir les arbres de prise de force<\/a>.<\/div>\n<div style=\"flex:1 1 calc(50% - 12px);min-width:240px;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:14px;\">\u26d3\ufe0f <strong>Cha\u00eenes \u00e0 rouleaux<\/strong> \u2014 cha\u00eene \u00e0 rouleaux agricole pour transmissions secondaires par cha\u00eene et pignon en aval de la bo\u00eete de vitesses. <a href=\"https:\/\/www.agriculturalparts.top\/fr\/products\/agricultural-chains\/\" style=\"color:#185FA5;font-weight:600;\">Parcourez les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux<\/a>.<\/div>\n<div style=\"flex:1 1 calc(50% - 12px);min-width:240px;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:14px;\">  <strong>Pignons<\/strong> \u2014 associer \u00e0 la cha\u00eene pour d\u00e9finir le rapport secondaire. <a href=\"https:\/\/www.agriculturalparts.top\/fr\/products\/agricultural-sprockets\/\" style=\"color:#185FA5;font-weight:600;\">Parcourir les pignons<\/a>.<\/div>\n<div style=\"flex:1 1 calc(50% - 12px);min-width:240px;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:14px;\">\u2699\ufe0f <strong>Engrenages de rechange<\/strong> \u2014 engrenages monoblocs pour la r\u00e9fection de la transmission ou pour des conceptions de transmissions sur mesure.<\/div>\n<div style=\"flex:1 1 calc(50% - 12px);min-width:240px;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:14px;\">  <strong>Poulies et courroies trap\u00e9zo\u00efdales<\/strong> \u2014 Entra\u00eenement auxiliaire utilis\u00e9 lorsque la cha\u00eene n'est pas appropri\u00e9e, par exemple pour les ventilateurs et les pompes.<\/div>\n<div style=\"flex:1 1 calc(50% - 12px);min-width:240px;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:14px;\">  <strong>Roulements et bagues<\/strong> \u2014 roulements de qualit\u00e9 industrielle pour la r\u00e9fection et l'entretien des arbres.<\/div>\n<div style=\"flex:1 1 calc(50% - 12px);min-width:240px;background:#f8f9fa;border-left:4px solid #185FA5;border-radius:6px;padding:14px;\"> \ufe0f <strong>Pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour bo\u00eetes de vitesses<\/strong> \u2014 joints d'huile, couvercles d'extr\u00e9mit\u00e9, bouchons de reniflard, bouchons de vidange et jeux de boulons pour la s\u00e9rie PHD.<\/div>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size:1.4em;color:#185FA5;border-bottom:2px solid #185FA5;padding-bottom:6px;margin:24px 0 12px;\">Certifications et normes de qualit\u00e9<\/h2>\n<ul style=\"margin:8px 0 12px 22px;\">\n<li style=\"margin:6px 0;line-height:1.6;\"><strong>ISO 9001:2015<\/strong> \u2014 Syst\u00e8me de gestion de la qualit\u00e9 couvrant les processus de conception, de fabrication et d'inspection.<\/li>\n<li style=\"margin:6px 0;line-height:1.6;\"><strong>ISO 6336<\/strong> \u2014 Norme de r\u00e9f\u00e9rence pour le calcul de la capacit\u00e9 de charge des engrenages cylindriques et coniques.<\/li>\n<li style=\"margin:6px 0;line-height:1.6;\"><strong>DIN 3960 \/ DIN 3961<\/strong> \u2014 D\u00e9finitions du profil des dents et de la classe de pr\u00e9cision utilis\u00e9es pour le classement de la qualit\u00e9 des engrenages.<\/li>\n<li style=\"margin:6px 0;line-height:1.6;\"><strong>EN ISO 11684<\/strong> \u2014 Panneaux de s\u00e9curit\u00e9 et marques d'avertissement illustr\u00e9s pour les machines agricoles.<\/li>\n<li style=\"margin:6px 0;line-height:1.6;\"><strong>Marquage CE<\/strong> \u2014 Conformit\u00e9 \u00e0 la directive europ\u00e9enne 2006\/42\/CE relative aux machines, le cas \u00e9ch\u00e9ant.<\/li>\n<li style=\"margin:6px 0;line-height:1.6;\"><strong>AS 4024<\/strong> \u2014 Cadre australien de s\u00e9curit\u00e9 des machines \u2014 de r\u00e9f\u00e9rence pour les unit\u00e9s OEM destin\u00e9es aux exploitations agricoles australiennes.<\/li>\n<li style=\"margin:6px 0;line-height:1.6;\"><strong>Certification des mat\u00e9riaux<\/strong> \u2014 Certificats d'usine pour les alliages d'engrenages et d'arbres\u00a0; donn\u00e9es de duret\u00e9, de composition et m\u00e9tallographiques archiv\u00e9es pour chaque lot.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 style=\"font-size:1.15em;color:#185FA5;margin:18px 0 8px;\">Flux de travail d'inspection sortante<\/h3>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);line-height:1.65;color:#222;margin:8px 0;word-break:break-word;overflow-wrap:break-word;\">Chaque lot passe par les \u00e9tapes suivantes\u00a0: contr\u00f4le des mati\u00e8res premi\u00e8res \u00e0 r\u00e9ception \u2192 v\u00e9rification du premier article forg\u00e9 et usin\u00e9 \u2192 test de duret\u00e9 sur \u00e9chantillon apr\u00e8s traitement thermique \u2192 mesure de la pr\u00e9cision des engrenages sur bancs d\u2019essai de classe Klingelnberg \u2192 v\u00e9rification du couple d\u2019assemblage \u2192 rodage \u00e0 vide et enregistrement acoustique \u2192 contr\u00f4le visuel final et contr\u00f4le de l\u2019emballage. Les rapports d\u2019inspection accompagnent le carton.<\/p>\n<h3 style=\"font-size:1.15em;color:#185FA5;margin:18px 0 8px;\">Remarques \u00e0 l'attention des acheteurs australiens<\/h3>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);line-height:1.65;color:#222;margin:8px 0;word-break:break-word;overflow-wrap:break-word;\">Les machines exp\u00e9di\u00e9es en Australie pour \u00eatre utilis\u00e9es dans des exploitations agricoles commerciales doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9es au regard des exigences en mati\u00e8re de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 au travail (SST) de l'\u00c9tat concern\u00e9, et la bo\u00eete de vitesses de la tari\u00e8re doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9e de toutes les protections sp\u00e9cifi\u00e9es par le fabricant. Voici quelques termes de recherche fr\u00e9quemment utilis\u00e9s par les acheteurs australiens\u00a0: <em>bo\u00eete de vitesses agricole Australie<\/em>, <em>fournisseur de bo\u00eetes de vitesses agricoles en Australie<\/em>, <em>Pi\u00e8ces de tracteurs du Queensland<\/em>, <em>Mat\u00e9riel agricole de Nouvelle-Galles du Sud<\/em>, et <em>Machines agricoles Victoria<\/em> \u2014 Indiquez-nous votre \u00e9tat et l'impl\u00e9mentation pr\u00e9vue, et nous vous recommanderons la configuration correspondante.<\/p>\n<h2 style=\"font-size:1.4em;color:#185FA5;border-bottom:2px solid #185FA5;padding-bottom:6px;margin:24px 0 12px;\">Pourquoi acheter chez nous\u00a0? \u2013 La force de notre usine et de notre marque<\/h2>\n<h3 style=\"font-size:1.15em;color:#185FA5;margin:18px 0 8px;\">Contexte de l'usine<\/h3>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);line-height:1.65;color:#222;margin:8px 0;word-break:break-word;overflow-wrap:break-word;\">Depuis plus de dix ans, notre usine fabrique des r\u00e9ducteurs agricoles, notamment pour tari\u00e8res. Elle dispose d'une vaste zone d'usinage et d'assemblage avec des ateliers d\u00e9di\u00e9s au traitement thermique, \u00e0 la taille et \u00e0 la rectification des engrenages, ainsi qu'\u00e0 l'assemblage final. Elle emploie une main-d'\u0153uvre qualifi\u00e9e tout au long de l'ann\u00e9e, sp\u00e9cialis\u00e9e dans la production et le contr\u00f4le qualit\u00e9.<\/p>\n<h3 style=\"font-size:1.15em;color:#185FA5;margin:18px 0 8px;\">capacit\u00e9 de production<\/h3>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);line-height:1.65;color:#222;margin:8px 0;word-break:break-word;overflow-wrap:break-word;\">Notre capacit\u00e9 de production annuelle couvre plusieurs dizaines de milliers d'unit\u00e9s du catalogue. Nos \u00e9quipements critiques comprennent des centres d'usinage d'engrenages \u00e0 commande num\u00e9rique, des rectifieuses d'engrenages \u00e0 commande num\u00e9rique, des fours de traitement thermique \u00e0 trempe sous atmosph\u00e8re contr\u00f4l\u00e9e, des machines \u00e0 mesurer tridimensionnelles (MMT), des bancs d'essai de contact d'engrenages et des bancs d'essai de rodage d\u00e9di\u00e9s. L'outillage et les matrices des mod\u00e8les les plus demand\u00e9s sont disponibles en stock afin de r\u00e9duire les d\u00e9lais de livraison pour les commandes r\u00e9p\u00e9t\u00e9es.<\/p>\n<h3 style=\"font-size:1.15em;color:#185FA5;margin:18px 0 8px;\">Empreinte d'exportation<\/h3>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);line-height:1.65;color:#222;margin:8px 0;word-break:break-word;overflow-wrap:break-word;\">Nous exportons actuellement vers des dizaines de pays, nos principaux march\u00e9s \u00e9tant l'Australie, l'Am\u00e9rique du Nord, l'Europe et l'Asie du Sud-Est. Les termes de recherche couramment utilis\u00e9s par les acheteurs internationaux incluent\u00a0: <em>Fabricant de bo\u00eetes de vitesses agricoles en Chine<\/em>, <em>fournisseur de bo\u00eetes de vitesses agricoles sur mesure<\/em>, et <em>usine de bo\u00eetes de vitesses OEM<\/em> \u2014 et notre \u00e9quipe commerciale est form\u00e9e pour g\u00e9rer les revues de plans et les conversations techniques en anglais.<\/p>\n<h3 style=\"font-size:1.15em;color:#185FA5;margin:18px 0 8px;\">Capacit\u00e9 OEM\/ODM<\/h3>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);line-height:1.65;color:#222;margin:8px 0;word-break:break-word;overflow-wrap:break-word;\">Notre processus de fabrication standard est le suivant\u00a0: soumission d\u2019un dessin ou d\u2019un \u00e9chantillon \u2192 \u00e9tude technique et devis \u2192 validation du mod\u00e8le 3D et de l\u2019outillage prototype \u2192 premier \u00e9chantillon \u2192 petite s\u00e9rie pilote \u2192 production en s\u00e9rie. Les d\u00e9lais de fabrication des nouveaux outillages sont g\u00e9n\u00e9ralement de 30 \u00e0 60\u00a0jours\u00a0; les r\u00e9\u00e9ditions sont r\u00e9alis\u00e9es sous 20 \u00e0 30\u00a0jours.<\/p>\n<h3 style=\"font-size:1.15em;color:#185FA5;margin:18px 0 8px;\">Quantit\u00e9 minimale de commande et d\u00e9lai de livraison<\/h3>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);line-height:1.65;color:#222;margin:8px 0;word-break:break-word;overflow-wrap:break-word;\">Mod\u00e8les du catalogue standard\u00a0: quantit\u00e9 minimale de commande (MOQ) d\u2019un carton (5 \u00e0 50 unit\u00e9s selon la taille). Fabrications sur mesure\u00a0: MOQ typique de 50 unit\u00e9s. D\u00e9lai de livraison standard\u00a0: 7 \u00e0 15 jours pour les articles en stock, 30 \u00e0 45 jours pour les premi\u00e8res s\u00e9ries personnalis\u00e9es.<\/p>\n<h3 style=\"font-size:1.15em;color:#185FA5;margin:18px 0 8px;\">Contr\u00f4le de qualit\u00e9<\/h3>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);line-height:1.65;color:#222;margin:8px 0;word-break:break-word;overflow-wrap:break-word;\">Chaque lot passe par une inspection r\u00e9gie par la norme ISO 9001:2015, des tests de composition et de duret\u00e9 des mati\u00e8res premi\u00e8res, une v\u00e9rification de la pr\u00e9cision des engrenages en cours de fabrication, une validation du couple d'assemblage final et un test de rodage \u00e0 vide de 30 minutes enregistr\u00e9 par unit\u00e9.<\/p>\n<h3 style=\"font-size:1.15em;color:#185FA5;margin:18px 0 8px;\">Service apr\u00e8s-vente<\/h3>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);line-height:1.65;color:#222;margin:8px 0;word-break:break-word;overflow-wrap:break-word;\">Garantie standard de 12 mois sur la main-d'\u0153uvre\u00a0; garantie \u00e9tendue pour les contrats OEM. R\u00e9ponse technique par e-mail sous 24\u00a0h et envoi des pi\u00e8ces de rechange sous 24\u00a0h (jours ouvr\u00e9s) pour les cas de garantie valides.<\/p>\n<h2 style=\"font-size:1.4em;color:#185FA5;border-bottom:2px solid #185FA5;padding-bottom:6px;margin:24px 0 12px;\">Application personnalis\u00e9e\u00a0?<\/h2>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);line-height:1.65;color:#222;margin:8px 0;word-break:break-word;overflow-wrap:break-word;\">Rapport de transmission non standard, extr\u00e9mit\u00e9 d'arbre sp\u00e9ciale, bride surdimensionn\u00e9e\u00a0: nous fabriquons sur plan. Partagez vos sp\u00e9cifications et nous vous ferons parvenir un plan de fabrication.<\/p>\n<p style=\"font-size:clamp(14px,2vw + 10px,18px);line-height:1.65;color:#222;margin:8px 0;word-break:break-word;overflow-wrap:break-word;\"><strong>Nous faisons plus que fournir des bo\u00eetes de vitesses agricoles standard.<\/strong> Apportez-nous vos dessins, \u00e9chantillons ou m\u00eame une esquisse sommaire \u2014 notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs concevra et fabriquera une solution de bo\u00eete de vitesses de pr\u00e9cision adapt\u00e9e \u00e0 votre application exacte.<\/p>\n<div style=\"margin:18px 0;text-align:center;\"><a href=\"#contact\" style=\"display:inline-block;padding:12px 28px;background:#185FA5;color:#fff;border-radius:6px;text-decoration:none;font-weight:600;margin:6px;\">Obtenez un devis gratuit<\/a><a href=\"#sample\" style=\"display:inline-block;padding:12px 28px;background:#185FA5;color:#fff;border-radius:6px;text-decoration:none;font-weight:600;margin:6px;\">Demander un \u00e9chantillon<\/a><a href=\"#drawing\" style=\"display:inline-block;padding:12px 28px;background:#185FA5;color:#fff;border-radius:6px;text-decoration:none;font-weight:600;margin:6px;\">Envoyez votre dessin<\/a><\/div>\n<div style=\"margin:14px 0;padding:14px 18px;background:#f0f7ff;border:1px solid #d0e4f5;border-radius:6px;\">\n<p style=\"margin:0;line-height:1.6;\">\u23f1\ufe0f <strong>Nous r\u00e9pondons dans les 24 heures<\/strong> \u2022 Garantie standard de 12 mois \u2022 Production certifi\u00e9e ISO 9001:2015 \u2022 Des ann\u00e9es d'exp\u00e9rience dans l'exportation de bo\u00eetes de vitesses agricoles, y compris des exp\u00e9ditions directes vers l'Australie.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Designed as a robust post hole digger gearbox, the Post Hole Diggers Agricultural Gearbox For Lawn Mower converts PTO input into the output speed and torque required for 3-point post hole digger work. CNC-ground gears deliver \u2265 97% transmission efficiency, while a sealed cast housing and premium tapered roller bearings carry the unit through long seasons. Available in standard and OEM-custom builds.<\/p>","protected":false},"featured_media":2536,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[3298],"product_tag":[3386,3330,3388,3385,3387],"class_list":["post-2535","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-agricultural-gearboxes","product_tag-3-point-digger-gearbox","product_tag-auger-gearbox","product_tag-farm-digger-gearbox","product_tag-post-hole-digger-gearbox","product_tag-pto-auger-drive","first","instock","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agriculturalparts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agriculturalparts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agriculturalparts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agriculturalparts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2535"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agriculturalparts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agriculturalparts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agriculturalparts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2535"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agriculturalparts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2535"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agriculturalparts.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}