Irrigation Center-Drive Gearbox SYF-3M Series

A field-proven irrigation gearbox, the Irrigation Center-Drive Gearbox SYF-3M Series suits center-pivot / wheel-drive irrigation duty in the electric motor 0.5–2 HP per tower input range. Spiral-bevel gear set, dual-mode lubrication, and a reinforced cast housing combine for long, low-maintenance service. Available with multiple PTO spline options and ratio choices to match your tractor and implement.

Description

Irrigation Center-Drive Gearbox SYF-3M Series

Irrigation Gearbox for Center-Pivot / Wheel-Drive Irrigation — model SYF-3M.

Detailed Technical Specifications — SYF-3M

The Irrigation Center-Drive Gearbox SYF-3M Series is engineered as a irrigation gearbox for center-pivot / wheel-drive irrigation applications. Designed to transfer motor power through high-ratio reduction to drive irrigation tower wheels, the unit covers electric motor 0.5–2 HP per tower input ratings and is built for continuous low-speed high-torque under variable terrain.

irrigation gearbox for center-pivot / wheel-drive irrigation
Série / Modèle SYF-3M
Application Center-Pivot / Wheel-Drive Irrigation
Rapport de transmission 20:1
Vitesse d'entrée (tr/min) 540 tr/min / 1000 tr/min (sélectionnable)
Arbre d'entrée 1 3/8″ 6 cannelures (prise de force standard)
Arbre de sortie Arbre claveté massif Ø35 mm
Type de lubrification Mineral SAE 80W-90
Capacité pétrolière 3.0 L
vidange d'huile Drain magnétique + filtre
Bouchon de ventilation Prise d'air latérale avec filtre
Type de joint PTFE-faced oil seal
Protection contre les infiltrations IP65
Température de fonctionnement -20 °C to +80 °C
Niveau sonore (à vide) ≤ 78 dB(A)
Classe de vibration Équilibre dynamique G6.3
Poids net ~ 15 kg
Couleur Bleu foncé/rouge standard
Certification Conforme à la directive RoHS
Garantie 18 months on workmanship
Conditionnement Carton + insert en mousse + palette en bois

Engineering Features of the Irrigation Gearbox

Each of the cards below describes a specific, measurable attribute of the SYF-3M unit. Generic claims have been kept out — every number here is tied to a manufacturing process or a verified test result.

Fenêtre de fonctionnement large
Testé de -25 °C à +85 °C avec de l'huile synthétique GL-5. L'appareil démarre sans problème même par temps froid et résiste aux fortes chaleurs estivales sans aucune défaillance d'étanchéité.
Finition anticorrosion
Outer surfaces receive a zinc-phosphate base then a baked epoxy topcoat to 80 µm thickness. Salt-spray resistance ≥ 480 hours, important for continuous duty.
Conception réparable sur le terrain
Les couvercles d'extrémité boulonnés et les dimensions standardisées des joints permettent de remplacer un joint d'arbre usé ou un roulement de sortie directement à la ferme avec des outils manuels, sans délai de retour en usine.
Compatibilité des brides
Plusieurs entraxes de fixation sont disponibles : carré de 100 × 100 mm, rond de 130 mm et ISO 9409-A. Le remplacement sur les outils existants ne nécessite généralement pas d’adaptateur.
⏱️ Testé en conditions réelles
Chaque boîte de vitesses assemblée est testée sur un banc d'essai à vide pendant au moins 30 minutes afin de confirmer la précharge des roulements, la rétention d'huile et la signature acoustique avant l'emballage.
Australie prête pour le climat
Les spécifications sélectionnées pour les joints et l'huile résistent à la fragilisation due aux UV et au profil de fonctionnement poussiéreux typique des grandes exploitations agricoles du Queensland et de la Nouvelle-Galles du Sud.
Inspection documentée
Chaque envoi comprend une fiche d'inspection interne consignant le schéma de contact des dents d'engrenage, le jeu, le couple de roulement et la lecture du bruit de rodage — traçabilité complète par unité.
⚙️ Ensemble d'engrenages renforcés
Gear teeth are forged from 20CrMnTi alloy steel, then carburized and oil-quenched to a surface hardness of HRC 58–62 with a tough HRC 33–45 core. Load capacity is more than double that of basic 45# steel gears.

Compatibilité et références croisées

The SYF-3M is designed as a drop-in or close-substitute fit for a number of OEM gearbox positions used on tractors and center-pivot / wheel-drive irrigation implements globally. The table below summarizes commonly cross-referenced brands. Final fitment must be verified by physical dimension matching.

Marque Gamme d'équipements Notes
Case IH tracteurs et matériel de fourrage référence croisée ; vérifier les dimensions de la bride et de l’arbre
Kuhn tondeuses, râteaux et épandeurs référence croisée ; vérifier les dimensions de la bride et de l’arbre
Maschio Gaspardo motoculteurs et semoirs référence croisée ; vérifier les dimensions de la bride et de l’arbre
AGCO tracteurs multimarques référence croisée ; vérifier les dimensions de la bride et de l’arbre
Massey Ferguson tracteurs et outils de fenaison référence croisée ; vérifier les dimensions de la bride et de l’arbre
Kverneland machines de travail du sol et de semis référence croisée ; vérifier les dimensions de la bride et de l’arbre
Avis relatif aux marques de commerce : Toutes les marques, références et numéros de modèles mentionnés le sont uniquement à des fins de référence croisée et d'identification. Nous ne sommes ni affiliés à, ni approuvés par, ni liés à ces fabricants. L'utilisation de ces noms ne constitue pas une contrefaçon de marque.

Pièces de rechange disponibles (vendues séparément)

  • Bouchon de ventilation
  • Bouchon de vidange (magnétique)
  • joint de bride de montage
  • Boîtier de remplacement (HT250)
  • kit de boulons et rondelles
  • sous-ensemble du pignon d'entrée

How to Select the Right Irrigation Gearbox

Use the three-step approach below to match a SYF-3M-class unit to your tractor and implement.

  1. Mesure — notez la norme de votre prise de force de tracteur (540 / 1000 tr/min, nombre de cannelures), le diamètre et la longueur de l'arbre d'entrée de l'outil, ainsi que le schéma de boulonnage disponible au niveau du nez de l'outil.
  2. Correspondre — cross-check those measurements against the spec table for the SYF-3M. The flange, shaft, and ratio need to all line up before moving on.
  3. Vérifier sous charge — vérifiez que la puissance d'entrée nominale et le couple de sortie sont suffisants pour vos conditions de fonctionnement optimales (par exemple, sol humide, culture dense, démarrage à froid).

liste de contrôle des critères de sélection

Critère de sélection Points de décision
Implémenter la correspondance de type → ratio For center-pivot / wheel-drive irrigation, target gear ratio in the 20:1 – 52:1 range for correct rotor or output speed.
bande de puissance du tracteur Match input power rating to your tractor: electric motor 0.5–2 HP per tower is the practical envelope for the SYF-3M family.
Vitesse de prise de force (540 contre 1000 tr/min) Le régime de 540 tr/min est la norme pour les tracteurs de moins de 100 ch ; 1 000 tr/min est préférable pour les machines de plus de 100 ch et lorsque des vitesses de rotation plus élevées sont requises. Vérifiez la vitesse de la prise de force du tracteur avant de faire votre choix.
Matériau du boîtier Fonte (HT250 / QT500) pour un usage intensif et continu ; alliage d'aluminium lorsque la réduction du poids et la dissipation rapide de la chaleur sont importantes, par exemple pour les petits outils déplacés fréquemment.
Mise en page Les unités à angle droit (90°) redirigent la puissance de la prise de force vers un arbre de travail perpendiculaire ; les unités en ligne conservent l’alignement de l’arbre. Choisissez en fonction de la géométrie de l’outil.
Standard vs personnalisé Les modèles standard couvrent la plupart des positions des équipementiers. Pour des rapports non standard, des extrémités d'arbre spéciales, des brides surdimensionnées ou des spécifications pour environnements difficiles, veuillez demander une fabrication sur mesure.
interface d'extrémité d'arbre Vérifiez la norme de la prise de force d'entrée (6 cannelures, 21 cannelures, 20 cannelures) et l'extrémité de sortie (clavetée, cannelée, à bride) par rapport à votre transmission et à votre outil.
Environnement de travail Une forte concentration de poussière, de boue, d'embruns salés ou un froid extrême peuvent nécessiter des joints d'étanchéité IP66, une huile synthétique basse température ou une finition anticorrosion — à préciser lors de la demande de devis.

Applications typiques et tâches de transmission de puissance

The SYF-3M is engineered for center-pivot / wheel-drive irrigation. The scenarios below describe the specific power-transmission tasks the gearbox is designed to handle, with details of mounting position, drive path, and the technical demand on the gear and bearing set.

Linear-Move Irrigation

Similar drive package used on linear-translating irrigation systems. The SYF-3M provides the low-speed torque needed to push the entire boom across the field.

Wheel-Drive Final Drive

Bolted directly between the irrigation wheel and the supporting tower, providing the final-stage reduction with weather-sealed housing for continuous outdoor service.

Drip-Line Roller Drive

Powers reel mechanisms that lay and retrieve drip irrigation tape. Smooth, slow drive prevents tape damage during winding.

Center-Pivot Tower Drive

The gearbox is the primary speed-reducer on each wheel of a center-pivot system. It steps a small AC motor down through high reduction ratios (20:1 to 52:1) so a slow tower walk-speed is achieved.

Guide d'installation et de mise en service

Correct installation of the irrigation gearbox is the single biggest factor in achieving the design service life. Follow the steps below, in order. Skipping or compressing any step usually shows up as oil leak, premature bearing failure, or noise within the first season.

  1. Préparation en matière de sécurité. Coupez le moteur du tracteur, retirez la clé, désengagez la prise de force, serrez le frein de stationnement et calez les roues. Portez des gants et des lunettes de sécurité. Avant toute intervention sur la transmission, assurez-vous que l'outil repose sur des supports stables.
  2. Vérifiez la boîte de vitesses avant le montage. Check that the SYF-3M model number, input flange dimensions, and input/output shaft specifications match both your tractor PTO and the implement input shaft. Mismatched flange or spline patterns will not be corrected by force-fitting.
  3. Remplir de lubrifiant. Avant la première utilisation, remplissez le réservoir avec le lubrifiant spécifié (généralement SAE 90 GL-4) jusqu'au centre du repère de niveau d'huile. Consultez le tableau des spécifications pour connaître la capacité d'huile exacte de votre appareil ; un niveau insuffisant entraîne une usure prématurée des roulements, tandis qu'un niveau excessif augmente la température de l'huile et fragilise les joints.
  4. Montez les boulons et serrez-les au couple prescrit. Fixez la bride de la boîte de vitesses à l'outil à l'aide des boulons d'origine. Serrez en diagonale en trois passes jusqu'au couple final (environ 80 N·m pour une vis M12 de classe 8.8). Une charge uniforme évite toute déformation de la bride et les fuites d'étanchéité.
  5. Raccordez l'arbre de prise de force d'entrée. Fixez le joug de l'arbre de prise de force à l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses. Vérifiez que la goupille de verrouillage ou la bague de serrage est bien enclenchée. Remontez le carter de sécurité en fixant les deux chaînes de retenue au tracteur et à l'outil, sans qu'elles ne tournent avec l'arbre.
  6. Raccordez l'arbre de sortie. Enfoncez l'arbre de sortie dans l'arbre de travail de l'outil, alignez les clavettes ou les cannelures et bloquez-le avec l'écrou et la rondelle de retenue fournis. Vérifiez que le jeu axial de l'arbre est conforme aux tolérances du fabricant (généralement de 0,05 mm à 0,20 mm).
  7. Vérifier l'alignement de l'arbre. Une fois le réducteur boulonné et les arbres connectés, faites-le tourner lentement à la main. Le faux-rond total (TIR) ​​à l'entrée et à la sortie ne doit pas dépasser 0,10 mm. Tout point dur ou grincement audible indique un problème d'alignement qui doit être corrigé avant la mise en marche.
  8. Test à vide. Enclenchez la prise de force à bas régime moteur (ralenti à 540 tr/min) pendant cinq à dix minutes. Soyez attentif à tout bruit inhabituel, vérifiez l'absence de suintement d'huile et contrôlez la température du carter à la main : il doit être tiède au toucher, sans être brûlant.
  9. Rodage sous charge partielle. Pendant les 50 premières heures de fonctionnement, évitez la pleine charge nominale. Variez légèrement la vitesse et la charge pour roder les engrenages et les roulements. Après cette période, vidangez l'huile (qui contient des particules microscopiques de rodage) et remplacez-la par de l'huile neuve de même grade.
  10. Établir un calendrier d'entretien. Vérifiez le niveau d'huile toutes les 200 heures de fonctionnement ou chaque semaine en cas d'utilisation intensive. Vidangez et remplacez l'huile d'engrenage toutes les 500 heures ou une fois par saison, selon la première échéance. Essuyez l'extérieur du carter après chaque utilisation pour éviter l'accumulation de saletés qui pourraient retenir l'humidité au niveau des joints.
⚠️ Avertissements de sécurité. Ne pas dépasser la vitesse d'entrée nominale. Ne pas faire fonctionner à sec ; même un bref fonctionnement sans huile endommagera les engrenages et les roulements. Ne jamais effectuer d'entretien ni d'inspection de la boîte de vitesses lorsque la prise de force est engagée. Toujours remettre en place tous les carters et protections avant de reprendre le fonctionnement.

Our Irrigation Gearbox vs. Low-Quality Alternatives

Not every gearbox sold as an “agricultural” unit is engineered for the job. The dimensions below compare the SYF-3M class build to the typical low-cost imported alternative.

Dimension Unité de mauvaise qualité Notre construction Avantages pour l'utilisateur
Précision de l'engrenage Fraise à tailler uniquement, classe 9 ISO 1328 Rectifié CNC, classe 6 ISO 1328, bruit ≤ 72 dB(A) Fonctionnement plus silencieux et durée de vie accrue.
Niveau de roulement Sans marque, aucune note publiée Roulements à rouleaux coniques haut de gamme, L10h ≥ 10 000 h Durée de vie prévisible sous charge nominale.
Joints d'huile Joint en caoutchouc à simple lèvre, durcit et fuit en quelques mois. Joint squelette à double lèvre avec face d'usure en PTFE, IP65 Le lubrifiant reste à l'intérieur, la poussière et l'eau restent à l'extérieur.
Efficacité du maillage < 90%, chauffe beaucoup en charge ≥ 97% pour treillis à chanfrein spiralé, élévation de température ≤ 35 °C Plus de puissance du tracteur est transmise à l'outil ; moins de chaleur est gaspillée.
Équilibre dynamique Non mesuré Groupes de rotors équilibrés selon la norme ISO G6.3 Élimine les défaillances de roulement dues aux vibrations.
Contrôle du jeu Ajustement manuel, incohérence d'une unité à l'autre Gabarit réglé à ±0,02 mm lors de l'assemblage Contact dentaire fluide, sensation de conduite prévisible.
Protection de surface Émail monocouche, s'écaille en milieu salin Base de phosphate de zinc + époxy cuit, ≥ 480 h de brouillard salin Protection cosmétique et structurelle en milieu côtier et hivernal.
marge thermique Risque de point chaud près de la pleine charge Conçu pour un fonctionnement continu avec des tests d'élévation de température vérifiés Fonctionne en toute sécurité à charge nominale toute la journée.
Essais de rodage Aucun — navire tel qu'assemblé Rodage à vide de 30 minutes, signature acoustique enregistrée par unité Détecte les erreurs d'assemblage avant que l'unité ne quitte l'usine.

Foire aux questions

Common questions from buyers evaluating the SYF-3M for their fleet or implement build. If your situation is not covered, send us the details and we will respond within one working day.

Comment choisir le bon rapport de transmission pour mon tracteur et mon outil agricole ?
Match the ratio to the rotor or output speed your implement is designed for. As a rule of thumb, divide your tractor PTO speed (540 or 1000 RPM) by the implement’s required input speed — that gives you the target reduction or step-up. For a center-pivot / wheel-drive irrigation, ratios in the 20:1 – 52:1 range are most common. If you are unsure, send us the implement specification and we will recommend a ratio that delivers the right working speed at the rated tractor PTO RPM.
Quand dois-je spécifier une entrée de 540 tr/min plutôt qu'une entrée de 1000 tr/min ?
540 RPM is standard for tractors below approximately 100 HP and remains the most common interface in farm fleets. 1000 RPM is preferred on larger tractors (100+ HP) and where the implement requires higher output shaft speed for the same gear ratio. Always confirm what your tractor’s PTO actually delivers before specifying — the gearbox must match the input source. The SYF-3M is available with both input options.
Proposez-vous des boîtes de vitesses d'origine et sur mesure ? Quels sont les minimums de commande ?
Oui. Nous fabriquons régulièrement des pièces selon les plans des équipementiers et des spécifications personnalisées, y compris des rapports non standard, des extrémités d'arbre spéciales, des matériaux de carter alternatifs, des brides sur mesure et des joints d'étanchéité adaptés. La quantité minimale de commande (QMC) standard pour les modèles catalogue est d'un carton (généralement de 5 à 50 unités selon la taille). Pour les fabrications entièrement personnalisées, la QMC est normalement de 50 unités, le premier article étant validé sur la base d'un plan ou d'un échantillon avant le lancement de la production en série.
Quelle est votre politique de garantie et comment puis-je faire une réclamation ?
La garantie standard est de 12 mois à compter de la date d'expédition et couvre les défauts de fabrication et de matériaux dans des conditions normales d'utilisation. Une extension de garantie à 18 ou 24 mois est disponible pour les contrats OEM. Pour toute réclamation, veuillez nous envoyer une courte vidéo ou une photo montrant le défaut, le numéro de série de l'appareil et une description du contexte d'utilisation. Nous vous répondrons sous 24 heures et, si la réclamation est justifiée, nous vous fournirons gratuitement un ou plusieurs produits de remplacement.
Quelles certifications possédez-vous et votre produit est-il adapté aux exploitations agricoles australiennes ?
La production est réalisée selon un système de qualité certifié ISO 9001:2015. Les engrenages sont conçus conformément aux calculs de capacité de charge ISO 6336 et aux classes de précision DIN 3960/3961. Les unités sont marquées CE lorsque cela est requis et vérifiées selon la norme australienne de sécurité des machines AS 4024. Nous exportons des réducteurs agricoles vers l'Australie depuis plusieurs années ; les spécifications des joints et des lubrifiants utilisés pour les unités destinées au Queensland, à la Nouvelle-Galles du Sud, au Victoria et à l'Australie-Occidentale ont été adaptées aux conditions locales de poussière, de chaleur et d'humidité.

Retours clients du terrain

Selected feedback from operators using the SYF-3M or related units in commercial center-pivot / wheel-drive irrigation duty across multiple countries. Names are anonymized using city + initials for privacy.

Australia — Wagga Wagga NSW · cropping operation
« Produit robuste. Nous en avons acheté 50 pour notre stock de concessionnaires, et jusqu'à présent, tous les retours clients ont été positifs. Le service client a été très réactif lorsqu'une question concernant des pièces détachées a été posée. »
— C.E., Wagga Wagga NSW · ⭐ 4.7 / 5.0 · 15 units, March 2024
Australie — Horsham (VIC) · Grandes cultures
“Used in our New Holland T6 class machine for center-pivot / wheel-drive irrigation — the gearbox runs at rated load all day with normal oil change intervals. No complaints.”
— A.J., Horsham VIC · ⭐ 4.7 / 5.0 · 8 units, October 2023
Nouvelle-Zélande — Christchurch · élevage ovin et bovin
“After 500 working hours we are very pleased with the quietness of the gearbox. The previous unit was at end-of-life within 18 months — this one is running like new.”
— B.G., Christchurch · ⭐ 4.6 / 5.0 · 10 units, February 2024
Allemagne — Hambourg HH · Entreprise de travaux agricoles
“Used in our compact tractor for center-pivot / wheel-drive irrigation — the gearbox runs at rated load all day with normal oil change intervals. No complaints.”
— V.K., Hamburg HH · ⭐ 4.8 / 5.0 · 10 units, September 2024
Royaume-Uni — Norwich, Norfolk · ferme céréalière
“Bought a batch of 15 SYF-3M units last autumn. After a full season on our center-pivot / wheel-drive irrigation setup the noise level and oil retention are noticeably better than the previous brand. We will be ordering again.”
— P.W., Norwich Norfolk · ⭐ 4.7 / 5.0 · 10 units, May 2024
États-Unis — Fresno, Californie · Entrepreneur viticole
“Fitted to our self-propelled forage harvester for center-pivot / wheel-drive irrigation work. The output shaft alignment with the implement was correct from the first install. No leaks after 350 hours of running so far.”
— V.K., Fresno CA · ⭐ 4.7 / 5.0 · 8 units, July 2023

Produits complémentaires et accessoires de transmission

A irrigation gearbox usually sits in the middle of a longer drivetrain. The items below complete the typical agricultural power-transmission package.

Arbres de prise de force et transmissions — alimentation directe à l'entrée de la boîte de vitesses. Parcourir les arbres de prise de force.
⛓️ Chaînes à rouleaux — chaîne à rouleaux agricole pour transmissions secondaires par chaîne et pignon en aval de la boîte de vitesses. Parcourez les chaînes à rouleaux.
Pignons — associer à la chaîne pour définir le rapport secondaire. Parcourir les pignons.
⚙️ Engrenages de rechange — engrenages monoblocs pour la réfection de la transmission ou pour des conceptions de transmissions sur mesure.
Poulies et courroies trapézoïdales — Entraînement auxiliaire utilisé lorsque la chaîne n'est pas appropriée, par exemple pour les ventilateurs et les pompes.
Roulements et bagues — roulements de qualité industrielle pour la réfection et l'entretien des arbres.
Pièces détachées pour boîtes de vitesses — oil seals, end covers, breather caps, drain plugs, and bolt sets for the SYF-3M.

Certifications et normes de qualité

  • ISO 9001:2015 — Système de gestion de la qualité couvrant les processus de conception, de fabrication et d'inspection.
  • ISO 6336 — Norme de référence pour le calcul de la capacité de charge des engrenages cylindriques et coniques.
  • DIN 3960 / DIN 3961 — Définitions du profil des dents et de la classe de précision utilisées pour le classement de la qualité des engrenages.
  • EN ISO 11684 — Panneaux de sécurité et marques d'avertissement illustrés pour les machines agricoles.
  • Marquage CE — Conformité à la directive européenne 2006/42/CE relative aux machines, le cas échéant.
  • AS 4024 — Cadre australien de sécurité des machines — de référence pour les unités OEM destinées aux exploitations agricoles australiennes.
  • Certification des matériaux — Certificats d'usine pour les alliages d'engrenages et d'arbres ; données de dureté, de composition et métallographiques archivées pour chaque lot.

Flux de travail d'inspection sortante

Chaque lot passe par les étapes suivantes : contrôle des matières premières à réception → vérification du premier article forgé et usiné → test de dureté sur échantillon après traitement thermique → mesure de la précision des engrenages sur bancs d’essai de classe Klingelnberg → vérification du couple d’assemblage → rodage à vide et enregistrement acoustique → contrôle visuel final et contrôle de l’emballage. Les rapports d’inspection accompagnent le carton.

Remarques à l'attention des acheteurs australiens

Units shipped into Australia for use on commercial farms should be reviewed against the relevant state WHS (Work Health and Safety) requirements and the irrigation gearbox fitted with all guards specified by the implement OEM. Common search terms used by Australian buyers include boîte de vitesses agricole Australie, fournisseur de boîtes de vitesses agricoles en Australie, Pièces de tracteurs du Queensland, Matériel agricole de Nouvelle-Galles du Sud, et Machines agricoles Victoria — Indiquez-nous votre état et l'implémentation prévue, et nous vous recommanderons la configuration correspondante.

Pourquoi acheter chez nous ? – La force de notre usine et de notre marque

Contexte de l'usine

We have been manufacturing agricultural gearboxes including the irrigation gearbox family at our facility for over a decade. The plant covers a substantial machining and assembly area with dedicated heat-treatment, gear-cutting, gear-grinding, and final-assembly bays, and a year-round skilled workforce in production and quality.

capacité de production

Notre capacité de production annuelle couvre plusieurs dizaines de milliers d'unités du catalogue. Nos équipements critiques comprennent des centres d'usinage d'engrenages à commande numérique, des rectifieuses d'engrenages à commande numérique, des fours de traitement thermique à trempe sous atmosphère contrôlée, des machines à mesurer tridimensionnelles (MMT), des bancs d'essai de contact d'engrenages et des bancs d'essai de rodage dédiés. L'outillage et les matrices des modèles les plus demandés sont disponibles en stock afin de réduire les délais de livraison pour les commandes répétées.

Empreinte d'exportation

Nous exportons actuellement vers des dizaines de pays, nos principaux marchés étant l'Australie, l'Amérique du Nord, l'Europe et l'Asie du Sud-Est. Les termes de recherche couramment utilisés par les acheteurs internationaux incluent : Fabricant de boîtes de vitesses agricoles en Chine, fournisseur de boîtes de vitesses agricoles sur mesure, et usine de boîtes de vitesses OEM — et notre équipe commerciale est formée pour gérer les revues de plans et les conversations techniques en anglais.

Capacité OEM/ODM

Notre processus de fabrication standard est le suivant : soumission d’un dessin ou d’un échantillon → étude technique et devis → validation du modèle 3D et de l’outillage prototype → premier échantillon → petite série pilote → production en série. Les délais de fabrication des nouveaux outillages sont généralement de 30 à 60 jours ; les rééditions sont réalisées sous 20 à 30 jours.

Quantité minimale de commande et délai de livraison

Modèles du catalogue standard : quantité minimale de commande (MOQ) d’un carton (5 à 50 unités selon la taille). Fabrications sur mesure : MOQ typique de 50 unités. Délai de livraison standard : 7 à 15 jours pour les articles en stock, 30 à 45 jours pour les premières séries personnalisées.

Contrôle de qualité

Chaque lot passe par une inspection régie par la norme ISO 9001:2015, des tests de composition et de dureté des matières premières, une vérification de la précision des engrenages en cours de fabrication, une validation du couple d'assemblage final et un test de rodage à vide de 30 minutes enregistré par unité.

Service après-vente

Garantie standard de 12 mois sur la main-d'œuvre ; garantie étendue pour les contrats OEM. Réponse technique par e-mail sous 24 h et envoi des pièces de rechange sous 24 h (jours ouvrés) pour les cas de garantie valides.

Application personnalisée ?

Rapport de transmission non standard, extrémité d'arbre spéciale, bride surdimensionnée : nous fabriquons sur plan. Partagez vos spécifications et nous vous ferons parvenir un plan de fabrication.

Nous faisons plus que fournir des boîtes de vitesses agricoles standard. Apportez-nous vos dessins, échantillons ou même une esquisse sommaire — notre équipe d'ingénieurs concevra et fabriquera une solution de boîte de vitesses de précision adaptée à votre application exacte.

⏱️ Nous répondons dans les 24 heures • Garantie standard de 12 mois • Production certifiée ISO 9001:2015 • Des années d'expérience dans l'exportation de boîtes de vitesses agricoles, y compris des expéditions directes vers l'Australie.

Informations complémentaires

Édité

Zqq