Przekładnia walcowa równoległa do przemysłu farmaceutycznego Reduktor walcowy serii MP

Przekładnia śrubowa do zastosowań farmaceutycznych/przemysłowych — model serii MP.

Szczegółowe dane techniczne — seria MP

Przekładnia walcowa z wałami równoległymi do przemysłu farmaceutycznego serii MP została zaprojektowana jako przekładnia walcowa do zastosowań farmaceutycznych i przemysłowych. Zaprojektowana z myślą o zapewnieniu precyzyjnej przekładni walcowej z wałami równoległymi w napędach przemysłowych, jednostka obejmuje moc wejściową od 0,12 do 200 kW i jest przeznaczona do ciągłej pracy w przemyśle.

Cechy techniczne przekładni ślimakowej

Każda z poniższych kart opisuje konkretny, mierzalny atrybut urządzenia z serii MP. Pominięto ogólne stwierdzenia — każda liczba jest powiązana z procesem produkcyjnym lub zweryfikowanym wynikiem testu.

Zgodność i odniesienia krzyżowe

Seria MP została zaprojektowana jako element zamienny lub zamiennik dla wielu przekładni OEM stosowanych w ciągnikach oraz maszynach farmaceutycznych/przemysłowych z napędem śrubowym na całym świecie. Poniższa tabela zawiera podsumowanie najczęściej spotykanych marek. Ostateczne dopasowanie musi zostać zweryfikowane poprzez dopasowanie wymiarów fizycznych.

Dostępne części zamienne (sprzedawane oddzielnie)

• Zestaw śrub i podkładek
• Podzespół zębatki wejściowej
• Przekładnia stożkowa wyjściowa
• Zestaw łożysk stożkowych
• Wał wyjściowy (wersje z wpustem i wielowypustem)
• Wał wejściowy (1 3/8″ 6-rowkowy)

Jak wybrać odpowiednią przekładnię ślimakową

Skorzystaj z poniższego trzyetapowego podejścia, aby dopasować jednostkę klasy MP Series do swojego ciągnika i osprzętu.

1. Mierzyć — zapisz standard WOM ciągnika (540/1000 obr./min, liczba wielowypustów), średnicę i długość wału wejściowego narzędzia oraz dostępny rozstaw śrub na nosie narzędzia.
2. Mecz — porównaj te pomiary z tabelą specyfikacji dla serii MP. Kołnierz, wał i przełożenie muszą być ustawione w jednej linii, zanim przejdziesz dalej.
3. Sprawdź pod obciążeniem — sprawdź, czy znamionowa moc wejściowa i wyjściowy moment obrotowy są wystarczające w szczytowych warunkach pracy (np. mokra gleba, gęsta uprawa, zimny start).

Lista kontrolna kryteriów wyboru

Typowe zastosowania i zadania związane z przenoszeniem mocy

Seria MP została zaprojektowana do zastosowań farmaceutycznych i przemysłowych, wykorzystując przekładnie śrubowe. Poniższe scenariusze opisują konkretne zadania związane z przenoszeniem mocy, do których została zaprojektowana przekładnia, wraz ze szczegółami dotyczącymi pozycji montażu, ścieżki napędu oraz wymagań technicznych dotyczących zestawu kół zębatych i łożysk.

Przewodnik instalacji i uruchomienia

Prawidłowy montaż przekładni ślimakowej jest najważniejszym czynnikiem wpływającym na osiągnięcie projektowanej żywotności. Wykonaj poniższe kroki w podanej kolejności. Pominięcie lub ściśnięcie dowolnego kroku zazwyczaj objawia się wyciekiem oleju, przedwczesną awarią łożysk lub hałasem w pierwszym sezonie.

1. Przygotowanie do działań bezpieczeństwa. Wyłącz silnik ciągnika, wyjmij kluczyk ze stacyjki, odłącz WOM, zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj koła. Załóż rękawice ochronne i okulary ochronne. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac związanych z układem napędowym upewnij się, że narzędzie stoi na stabilnych podporach.
2. Przed montażem należy sprawdzić skrzynię biegów. Sprawdź, czy numer modelu serii MP, wymiary kołnierza wejściowego oraz specyfikacje wału wejściowego/wyjściowego pasują zarówno do WOM ciągnika, jak i wału wejściowego narzędzia. Niedopasowanie kołnierza lub wzoru wielowypustów nie zostanie skorygowane poprzez dopasowanie na siłę.
3. Napełnij środkiem smarującym. Przed pierwszym użyciem należy napełnić olejem silnikowym o określonym poziomie smaru – zazwyczaj syntetycznym GL-5 SAE 75W-90 – do środka okienka poziomu oleju. Dokładną ilość oleju dla danego urządzenia można znaleźć w tabeli specyfikacji. Niedopełnienie powoduje przedwczesne zużycie łożysk, a przepełnienie podnosi temperaturę oleju i obciąża uszczelki.
4. Zamontuj śruby i dokręć je. Przykręć kołnierz przekładni do narzędzia za pomocą zestawu śrub OEM. Dokręcaj po przekątnej w trzech przejściach do momentu końcowego (~80 Nm dla M12 klasy 8.8). Równomierne obciążenie zapobiega odkształceniom kołnierza i uszczelnia ścieżki wycieku.
5. Podłącz wejściowy wałek odbioru mocy. Zamontuj jarzmo wału napędowego WOM na wałku wejściowym skrzyni biegów. Upewnij się, że sworzeń blokujący lub kołnierz pchająco-ciągnący jest całkowicie zablokowany. Zamontuj ponownie osłonę bezpieczeństwa, zaczepiając oba łańcuchy mocujące do ciągnika i narzędzia, nigdy nie obracając się razem z wałem.
6. Podłącz wał wyjściowy. Wsuń wał wyjściowy do wału roboczego narzędzia, wyrównaj wpusty lub wypusty i zablokuj dołączoną nakrętką zabezpieczającą i podkładką. Sprawdź, czy luz osiowy wału mieści się w tolerancji producenta — zazwyczaj od 0,05 mm do 0,20 mm.
7. Sprawdź ustawienie wałów. Po przykręceniu przekładni i podłączeniu wałów, powoli obracaj ręcznie. Całkowite bicie (TIR) ​​na wejściu i wyjściu nie powinno przekraczać 0,10 mm. Każde zacięcie lub słyszalne zgrzytanie wskazuje na problem z ustawieniem osi, który należy skorygować przed uruchomieniem.
8. Próba bez obciążenia. Włącz WOM przy niskich obrotach silnika (bieg jałowy do 540 obr./min) na pięć do dziesięciu minut. Nasłuchuj nietypowych dźwięków, obserwuj wyciek oleju i sprawdź ręcznie temperaturę obudowy – powinna być ciepła w dotyku, ale nie na tyle gorąca, aby powodować dyskomfort.
9. Docieranie pod częściowym obciążeniem. Przez pierwsze 50 godzin pracy należy unikać pełnego obciążenia znamionowego. Należy delikatnie zmieniać prędkość i obciążenie, aby osadzić zęby przekładni i łożyska. Po okresie docierania należy spuścić smar – będzie zawierał mikroskopijne cząstki powstałe podczas docierania – i napełnić go świeżym olejem o tej samej klasie.
10. Ustal harmonogram konserwacji. Sprawdzaj poziom oleju co 200 godzin pracy lub co tydzień przy intensywnym użytkowaniu. Spuszczaj i wymieniaj olej przekładniowy co 500 godzin lub raz w sezonie, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Przecieraj zewnętrzną część obudowy po każdej zmianie biegów, aby zapobiec gromadzeniu się zanieczyszczeń, które zatrzymują wilgoć na uszczelkach.

Nasza przekładnia ślimakowa a alternatywy niskiej jakości

Nie każda skrzynia biegów sprzedawana jako jednostka „rolnicza” jest zaprojektowana do tego zadania. Poniższe wymiary porównują konstrukcję klasy MP Series z typową, niedrogą, importowaną alternatywą.

Często zadawane pytania

Często zadawane pytania przez kupujących, którzy oceniają serię MP pod kątem swojej floty lub projektu osprzętu. Jeśli Twoja sytuacja nie jest uwzględniona, prześlij nam szczegóły, a odpowiemy w ciągu jednego dnia roboczego.

Opinie klientów z terenu

Wybrane opinie operatorów korzystających z serii MP lub pokrewnych urządzeń w komercyjnych zastosowaniach farmaceutycznych/przemysłowych w transporcie śrubowym w wielu krajach. Nazwy zostały zanonimizowane przy użyciu nazwy miasta i inicjałów w celu zachowania prywatności.

Produkty towarzyszące i akcesoria do układu napędowego

Przekładnia śrubowa zazwyczaj znajduje się pośrodku dłuższego układu napędowego. Poniższe elementy uzupełniają typowy pakiet przeniesienia napędu w maszynach rolniczych.

Certyfikaty i standardy jakości

• ISO 9001:2015 — System zarządzania jakością obejmujący procesy projektowania, produkcji i kontroli.
• ISO 6336 — Norma odniesienia do obliczania nośności przekładni walcowych i stożkowych.
• DIN 3960 / DIN 3961 — Definicje profilu zęba i klasy dokładności stosowane do oceny jakości kół zębatych.
• EN ISO 11684 — Znaki bezpieczeństwa i znaki ostrzegawcze dla maszyn rolniczych.
• Oznakowanie CE — Zgodność z dyrektywą maszynową UE 2006/42/WE, w stosownych przypadkach.
• AS 4024 — Australijskie ramy bezpieczeństwa maszyn — odnoszące się do jednostek OEM przeznaczonych dla gospodarstw rolnych w Australii.
• Certyfikacja materiałów — Certyfikaty hutnicze dla stopów stosowanych do kół zębatych i wałów; twardość, skład i dane metalograficzne w aktach dla każdej partii.

Przepływ pracy kontroli wychodzącej

Każda partia przechodzi przez: kontrolę surowca wejściowego → kucie i obróbkę skrawaniem, kontrolę pierwszego egzemplarza → badanie twardości próbki po obróbce cieplnej → pomiar dokładności przekładni na testerach klasy Klingelnberg → weryfikację momentu obrotowego montażu → rejestrację rozruchu bez obciążenia i akustyki → końcową kontrolę wizualną i pakowania. Protokoły kontroli są przesyłane wraz z kartonem.

Notatki dla kupujących z Australii

Urządzenia wysyłane do Australii do użytku w gospodarstwach komercyjnych powinny zostać sprawdzone pod kątem zgodności z obowiązującymi przepisami WHS (Bezpieczeństwo i Higiena Pracy) oraz przekładnią śrubową wyposażoną we wszystkie osłony określone przez producenta narzędzia. Popularne hasła wyszukiwawcze używane przez australijskich nabywców to: skrzynia biegów rolnicza Australia, dostawca skrzyń biegów rolniczych w Australii, Części do ciągników Queensland, Sprzęt rolniczy NSW, I Maszyny rolnicze Victoria — poinformuj nas o swoim stanie i planowanym sprzęcie, a my zalecimy odpowiednią konfigurację.

Dlaczego warto kupować u nas — siła fabryki i marki

Factory background

We have been manufacturing agricultural gearboxes including the helical gearbox family at our facility for over a decade. The plant covers a substantial machining and assembly area with dedicated heat-treatment, gear-cutting, gear-grinding, and final-assembly bays, and a year-round skilled workforce in production and quality.

Production capability

Annual capacity covers tens of thousands of units across the catalogue. Critical equipment includes CNC gear-hobbing centres, CNC gear-grinders, sealed-quench heat-treatment furnaces, three-coordinate measuring machines (CMM), gear-tooth contact testers, and dedicated run-in test stands. Tooling and dies for the most popular models are kept on standby to cut response time on repeat orders.

Export footprint

We currently export to dozens of countries, with primary markets in Australia, North America, Europe, and Southeast Asia. Common search terms used by international buyers include agricultural gearbox manufacturer China, custom farm gearbox supplier, I OEM gearbox factory — and our sales team is set up to handle drawing reviews and technical conversations in English.

OEM / ODM capability

Our standard custom flow is: drawing or sample submission → engineering review and quote → 3D model and prototype tooling sign-off → first-article sample → small pilot batch → serial production. Lead times for new tooling typically run 30–60 days; repeat builds run inside 20–30 days.

MOQ & lead time

Standard catalogue models: MOQ from one carton (5–50 units depending on size). Custom builds: typical MOQ 50 units. Standard lead time 7–15 days for stock items, 30–45 days for custom first runs.

Quality control

Each batch passes through ISO 9001:2015 governed inspection, raw-material composition and hardness testing, in-process gear accuracy verification, final assembly torque sign-off, and a 30-minute no-load run-in test recorded per unit.

After-sales

12-month standard warranty on workmanship; extended warranty for OEM contracts. Technical email response inside 24 hours, and replacement parts dispatched within working days for valid warranty cases.

Custom application?

Non-standard ratio, special shaft end, oversized flange — we build to drawing. Share your spec and we will reply with a build plan.

We do more than supply standard agricultural gearboxes. Bring us your drawings, samples, or even a rough sketch — our engineering team will design and manufacture a precision gearbox solution tailored to your exact application.