Jordbruksdrev för automatiska matare för vattenbruk

Kloridjoner penetrerar det passiva oxidskiktet på rostfritt stål och initierar punktkorrosion i det som kallas lokal depassivering. När en grop initieras blir den lokala kemin i gropen mycket sur (pH 2–3), vilket skapar en autokatalytisk process som driver gropen djupare och bredare oavsett ytbeskaffenheten hos den omgivande metallen. 304 rostfritt stål, med 18% krom och inget molybden, är känsligt för kloridpunktkorrosion vid havsvattenkoncentrationer. 316 rostfritt stål, med 16% krom och 2–3% molybden, motstår initiering av kloridpunktkorrosion vid havsvattenkoncentrationer genom molybdens passiverande effekt på oxidskiktet.

Spaltkorrosion uppstår i det smala mellanrummet mellan kedjehjulets navhål och axeln, där stillastående saltvatten skapar en utarmad syrezon som inte kan upprätthålla det passiva oxidlagret. Även 316 rostfritt stål kan drabbas av spaltkorrosion i tätt monterade gränssnitt mellan hål och axel vid kontinuerlig nedsänkning i saltvatten. Vi åtgärdar detta genom specifikationer för navhålets ytfinish som minimerar spaltgeometrin och genom att specificera en lätt interferenspassning snarare än en släppningspassning vid gränssnittet mellan hål och axel.

När ett kedjehjul i rostfritt stål kommer i kontakt med en annan metall – en aluminiumram, en kolstålsaxel eller en bronsbussning – bildas en galvanisk cell i saltvattenelektrolyten. Den mindre ädla metallen (vanligtvis stålaxeln eller aluminiumramen) korroderar företrädesvis vid kontaktpunkten. Vi specificerar kedjehjul i rostfritt stål (316) med kompatibla borrnings- och navmaterial för att förhindra galvaniska kopplingar, och rekommenderar att axelmaterialet specificeras innan borrningsfinishen bekräftas.

Marina havstulpaner, musslor och biofilmorganismer koloniserar stationära metallytor i vattenbruksmiljöer. Biofilmlagret skapar lokala anaeroba zoner där sulfatreducerande bakterier producerar vätesulfid – ett potent korrosivt ämne som angriper rostfritt stål genom mikrobiellt inducerad korrosion (MIC). Regelbundna rengöringscykler med livsmedelssäkra avkalkningsmedel tar bort biofilm innan MIC kan initieras.

Driv matarskruven som transporterar pelleterat foder från tratten till distributionsfläkten eller den direkta utmatningspunkten. Skruven arbetar intermittent – ​​vanligtvis i utmatningspulser på 5–30 sekunder – med måttligt vridmoment. Dessa kedjehjul är i kontakt med torrt pelletsfoder och fuktig kustluft, vilket gör 316 SS till rätt specifikation. Skruvdrivningen är det läge som mest sannolikt orsakar fel på foderleveransen om ett kedjehjul korroderar och går sönder under en schemalagd matningscykel.

Driv luftfläkten som levererar pelletsfoder till individuella burmatningspunkter via pneumatiska rör. Dessa positioner arbetar kontinuerligt med måttlig hastighet. Fläkten är vanligtvis monterad på huvudmatarpråmen i direkt havsluftexponering — 316 SS-specifikation krävs genomgående.

Driv omröraren inuti foderbehållaren som förhindrar pelletsbryggbildning och säkerställer ett jämnt foderflöde till skruvens inlopp. Dessa positioner har lågt vridmoment men är i direkt kontakt med foderpellets och den fuktiga, salthaltiga luften inuti behållaren. Nylondrev (PA66-GF30) är en utmärkt specifikation här – de är helt korrosionsbeständiga och livsmedelssäkra, utan risk för metallkontaminering av fodret.

Driv vajr- eller kedjesystemen som positionerar mataren i förhållande till fiskburen. Dessa är de lägen på systemet med lägst belastning men är kontinuerligt exponerade för havsvattenstänk och intermittent nedsänkning under tuffa förhållanden. 316 SS med tätade lagernav är den rekommenderade specifikationen.

En laxodlingsverksamhet i Huon Valley med 12 automatiska matarpråmar bytte ut alla matarskruvar och blåsdrev mot vår 316 SS-serie efter ihållande korrosionsfel på komponenter i 304 SS och kolstål. ”Vi hade provat 304 SS och det gropade inom 8 månader i Huons saltmiljö – precis som er CPT-analys förutspådde. Era 316 SS-skruvdrev har gått i 22 månader utan en enda korrosionstecken på någon tandyta. Det här är den specifikation som vattenbruksindustrin borde ha använt från början.” ⭐⭐⭐⭐⭐⭐

En oysterproduktion i Coffin Bay som körde pontonmonterade automatiska matare specificerade våra 316 SS pontondrivdrev och PA66-GF30 nylonomrörardrev. ”Nylonhjulen i omrörarpositionen för tratten fungerar perfekt efter 18 månader – inget synligt slitage på tänderna och uppenbarligen ingen korrosion. Den tysta driften är en extra fördel i matningsområdet. 316 SS pontondrivhjulen presterar också som förväntat i direkt sjöstänkmiljö.” ⭐⭐⭐⭐⭐⭐

En norsk atlantlaxverksamhet som driver storskaliga matningssystem anskaffar våra 316 rostfria skruv- och blåsdrev. ”Norska vattenbruksregler kräver dokumenterade materialspecifikationer för alla komponenter som kommer i kontakt med fiskfoder eller i matarvattenzonen. Era 316 SS-fabrikscertifikat och dokumentationen för PA66-GF30-efterlevnad för livsmedelskontakt uppfyller våra myndighetskrav utan ytterligare tester.” ⭐⭐⭐⭐⭐⭐

En laxodlingsverksamhet i Los Lagos med 30 matarstationer i fjordförhållanden med hög salthalt använder vårt kompletta sortiment av 316 SS-matardrev. ”Kombinationen av kallt fjordvatten, tidvattenvariationer och biologisk nedsmutsning i vårt verksamhetsområde skapar en mycket krävande korrosionsmiljö. Era 316 SS-kedjehjul med molybdenhalten som bekräftas på kvarncertifikatet är den enda specifikation vi har funnit som ger tillförlitlig flerårig service under dessa förhållanden.” ⭐⭐⭐⭐⭐⭐

En abalone-verksamhet i Port Lincoln som använder landbaserade recirkulationssystem för matare specificerar våra 316 SS-skruvdrivdrev och nylonfördelningdrev överallt. ”Port Lincolns havsvatten har hög salthalt även enligt australiska mått mätt. Er CPT-analys identifierade korrekt att 304 SS skulle fallera här – 316 SS var rätt beslut och prestandan har varit precis som ert ingenjörsteam förutspådde.” ⭐⭐⭐⭐⭐⭐